Тест зимних шин для компактных внедорожников от ADAC (2024 год)

Зимние шины должны демонстрировать хорошие характеристики не только на заснеженных дорогах. Они обязаны давать надежное сцепление и производительность на сухой и влажной поверхности. Тест шин размером 215/55 R17, проведенный организацией ADAC в 2024 году, подтвердил, что многие изделия обладают такой универсальностью. Этот тест будет полезен для водителей, которые ищут зимние автошины указанного или близкого к нему размера.

Содержание:

1. Процесс тестирования размера 215/55 R17

2. Рейтинг зимних шин для кроссоверов

3. Топ-3 автошины для кроссовера

4. Удовлетворительные для зимы покрышки

5. Резина на которой нужно быть осторожнее

Процесс тестирования размера 215/55 R17

В испытаниях участвовали 16 покрышек, и их оценка складывалась из показателей безопасности (70%) и экологичности (30%). Безопасность проверяли на сухой (30%), мокрой (40%) и заснеженной (30%) поверхности. Тесты безопасности включали несколько параметров:

• На сухом асфальте: управляемость (40%), реакция на резкие маневры (40%), длина тормозного пути (20%).
• На мокром асфальте: длина тормозного пути (30%), продольное аквапланирование (20%), поперечное аквапланирование (10%), управляемость (30%), поведение на круговом треке (10%).
• На снегу: торможение (25%), сцепление (15%), управляемость (40%), торможение на льду (20%).
• Экологические параметры включали: пробег (40%), износ (20%), эффективность, включая вес покрышки и сопротивление качению (20%), уровень шума (10%), устойчивость (10%).

Каждая модель оценивалась по шкале:

• 0,6-1,5 - отлично;
• 1,6-2,5 - хорошо;
• 2,6-3,5 - удовлетворительно;
• 3,6-4,5 - слабо;
• 4,6-5,5 - неудовлетворительно.

В тесте использовался автомобиль VW T-Roc.

Рейтинг зимних шин для кроссоверов

►очень хорошо 0,6 - 1,5, ►хорошо 1,6 - 2,5, ►удовретворительно 2,6 - 3,5, ►неудовретворительно 3,6 - 4,5, ►плохо 4,6 - 5,5

Топ-3 автошины для кроссовера

Первое место в тесте заняла Goodyear UltraGrip Performance 3, которая показала премиальные способности на всех типах покрытия. На обычном холодном асфальте шины обеспечивали уверенное поведение при маневрах и отличное торможение. На мокрой поверхности они продемонстрировали надежное управление и хорошую защиту от аквапланирования. В зимних условиях сцепление и торможение также оказались выше среднего. Кроме того, модель показала отличный пробег и экологичность.

Второе место заняла Dunlop Winter Sport 5, отличившаяся своей универсальностью. Эти шины обеспечили безопасную езду на сухих и мокрых участках, не демонстрируя слабых мест. За управляемость на снегу и торможение на льду резина также заслужила высокие оценки. Экологические тесты продемонстрировали низкий износ и большой пробег.

Первые три места теста - Goodyear, Dunlop и Vredestein

Третье место заняли нидерландские шины Vredestein Wintrac Pro, которые заслужили высокие оценки на сухой и мокрой поверхности. Модель продемонстрировала уверенность при динамичных маневрах, однако водителю иногда приходилось корректировать траекторию в поворотах. Управляемость и торможение на влажном полотне были выше среднего, но защита от аквапланирования была оценена отметкой "удовлетворительно". На снегу Vredestein показал отличные возможности по управляемости и безопасности. Экологические тесты отметили низкий износ, но пробег был оценен как "удовлетворительный".

Удовлетворительные для зимы покрышки

На четвертом месте оказались шины Semperit Speed-Grip 5 и Hankook Winter i*cept RS3. Semperit показал хорошие "мокрые" результаты и достойные - на снегу, но на сухом покрытии проявились недостатки в управляемости. Однако шина демонстрировала высокий пробег и низкий износ. Hankook не справился с невлажными условиями, но обеспечил хорошие результаты на мокрой автодороге благодаря защите от аквапланирования, а в зимних условиях показал отличные характеристики торможения и сцепления.

На пятом месте - Continental WinterContact TS 870 P, которая получила хорошие "дождевые" оценки, но не смогла убедить тестеров на классическом городском асфальте. "Снежные" тесты также продемонстрировали хорошие оценки, а экологические показатели были на достойном уровне.

Шестое место досталось итальянской Pirelli Cinturato Winter 2, которая удостоилась отметки "удовлетворительно" на сухих участках, но на влажной и заснеженной поверхности дала хорошие показатели. Экологические тесты только подтвердили высокий уровень эффективности.

Hankook, Continental и Pirelli - шины, которые можно встретить в России

Седьмое место заняли японские автошины Yokohama BluEarth-Winter V906. Они продемонстрировали хорошие данные на сухом и влажном асфальтированном полотне, но в зимних условиях получили "удовлетворительно". А экологические тесты выявили некоторые слабые места.

На восьмом месте оказалась Giti GitiWinter W2. Шина показала неплохие показатели на влажной автодороге, но на невлажной и в снежных дорожных обстоятельствах результаты были ниже. Экологические показатели также оказались "удовлетворительными".

Замыкает десятку Firestone Winterhawk 4, которая хорошо проявила себя на мокрой и зимней дороге, но слабее - на обычном холодном асфальте. Экологические параметры были довольно средними.

Резина на которой нужно быть осторожнее

Viking WinTech, Kumho WinterCraft WP52 и Maxxis Premitra Snow WP6 завершили тест с оценками "достаточно". Данные модели продемонстрировали адекватные результаты на разных типах покрытия, но продемонстрировали большие пробеги. Три последних места заняли шины Triangle WinterX TW401, Davanti Wintoura+ и Kenda Wintergen 2 KR501, которые продемонстрировали очень слабые свои стороны на влажном и сухом тесте, что привело к низкой общей оценке.