
В конце февраля Всеобщий немецкий автомобильный клуб (ADAC) опубликовала свежий тест летних шин в размере 225/50 R17. По итогам испытаний тайваньская шина Maxxis Premitra HP6 (Максис Премитра Эйч Пи 6) заняла место в верхней части списка моделей из среднего сегмента с итоговой оценкой "удовлетворительно".
Premitra HP6 заняла общее восьмое место в тесте, что является достойным результатом для шины среднебюджетного сегмента. В испытаниях участвовали 16 конкурентов: от премиальных брендов, таких как Continental, Michelin и Goodyear, до бюджетных марок вроде Linglong и Greetrac. Показатели Premitra HP6 подтверждают её сбалансированный характер.
На сухом асфальте Premitra HP6 получила удовлетворительную оценку в дисциплине торможения, заняв 10-е место. Тормозной путь составил 35,3 м - это немного больше, чем у лидера теста от Continental (34,9 м), но разница укладывается в разумные пределы. В сравнении с Pirelli и Bridgestone отставание минимально.

По субъективной управляемости Premitra HP6 демонстрирует нейтральный баланс. Реакции на поворот руля предсказуемые, без резких срывов в скольжение. В скоростной дуге шина удерживает траекторию уверенно, хотя по остроте отклика немного уступает премиальным покрышкам. Тем не менее, разница ощущается скорее на пределе, чем в повседневной эксплуатации.
Сцепные свойства в продольном и поперечном направлении находятся на уровне крепкого среднего класса. В сравнении с решениями от Hankook и Vredestein Premitra HP6 выглядит сопоставимо, без явных слабых сторон.
На мокром асфальте шина набрала также удовлетворительную оценку. Это достойный показатель, хотя здесь разрыв с лидерами уже заметнее. Тормозной путь - 33,9 м. Для сравнения, у Continental и Pirelli значения ближе к 30–31 м. Разница в несколько метров при экстренном замедлении может быть критичной, что и отражено в итоговой оценке.

В тесте на аквапланирование Premitra HP6 показала средний результат - 3,5 м/с² по продольной устойчивости. Это лучше, чем у ряда бюджетных участников, но слабее, чем у премиальных конкурентов. В поворотах на мокром асфальте шина демонстрирует стабильное поведение, без резких провалов сцепления, однако предел наступает раньше, чем у лидеров
рейтинга.

Относительно прямолинейной устойчивости на скорости Premitra HP6 выглядит уверенно. В сравнении с продуктами от Falken и Firestone она не уступает по стабильности, а по торможению даже выигрывает у части участников нижней половины таблицы.
С точки зрения износа и расхода топлива Premitra HP6 демонстрирует сбалансированный профиль. Прогнозируемый ресурс - около 30 600 км. Это меньше, чем у некоторых премиальных шин, например, у Michelin, но сопоставимо с предложениями от Kumho и BFGoodrich.

Расход топлива - 5,6 л/100 км в тестовом цикле. По этому параметру шина не выбивается из среднего диапазона и не несёт дополнительных затрат в сравнении с одноклассниками. Показатели абразивного износа находятся на уровне 97 пунктов, что говорит о корректном балансе состава резиновой смеси.
Maxxis Premitra HP6 - крепкий представитель среднего бюджета, это буквально показывают результаты по всем дисциплинам. Она уступает премиальным участникам вроде Continental и Goodyear по эффективности на мокром асфальте и ресурсу, однако разница не драматична. При этом стоимость ниже, чем у топ-сегмента. Кроме того, Максис доступен для покупки в России в полном своем размерном порядке, а вот почти все шины занявшие позиции выше - нет.
В сравнении со среднебюджетными конкурентами - корейскими Hankook и нидерландскими Vredestein - Premitra HP6 выглядит на равных, а по отдельным дисциплинам даже превосходит их. А на фоне более доступных марок вроде Linglong и Greetrac преимущество заметно в торможении и общей управляемости.
Если нужен сбалансированный выбор без переплаты за премиальный статус, Premitra HP6 оправдывает ожидания. Это рациональный универсальный выбор для повседневной эксплуатации машины в городе и на трассе, где важны предсказуемость реакций, стабильность на сухом и приемлемый уровень безопасности на мокром асфальте.
Купить шины Maxxis Premitra HP6 можно у нас со скидкой 2% по промокоду показать код.
![]() |
Тест летних шин 205/55 R16 от журнала Netzwelt (2026 год)
Немецкое издание Netzwelt впервые провело сравнительный тест летних шин в одном из самых популярных размеров - 205/55 R16. В программу вошли всего шесть участников: один.. 28 Февраля 2026, 12:56 |
![]() |
Тест шин Maxxis Premitra HP6 от ADAC
В конце февраля Всеобщий немецкий автомобильный клуб (ADAC) опубликовала свежий тест летних шин в размере 225/50 R17. По итогам испытаний тайваньская шина Maxxis Premitra HP6.. 28 Февраля 2026, 10:37 |
![]() |
Тест летних шин от журнала AutoBild 2026 (отборочный этап)
Несмотря на то что формально это уже второй летний тест в 2026 году, именно мегатест издания AutoBild традиционно воспринимается как полноценный старт сезона. Сразу 50.. 24 Февраля 2026, 13:28 |
![]() |
Linglong Sport Master сравнялась с премиум-шинами на мокром покрытии
В свежем тесте летних шин размерности 225/40 R18 XL, проведённом Auto Club Europa (ACE), бюджетная китайская модель Linglong Sport Master продемонстрировала неожиданно высокий результат на.. 17 Февраля 2026, 13:01 |
![]() |
Тест Yokohama Geolandar A/T G015 от ADAC
Немецкий автомобильный клуб ADAC в 2025 году провёл масштабное испытание вседорожных шин класса All Terrain, которые всё чаще выбирают владельцы городских кроссоверов, полноприводных внедорожников, пикапов.. 24 Января 2026, 12:30 |
| Телефоны 8 (800) 1000-986 +7 (495) 1066-836 +7 (978) 1000-568 +7 (978) 8033-455 График работы Call-центра Пн - Пт: с 9:00 до 19:00 Сб - Вс: с 10:00 до 16:00 |
Наши магазины
|
Мне нравится! |
||
|
Следите за нами |
||||