Летние шины Massimo Stella S1

Компания Cronus Tire, которой принадлежит этот бренд, входит в группу Fortune 500. Ее продукция сертифицирована такими авторитетными организациями, как GCC, ISO, TUV SUD, DOT. Изготовитель регулярно выводит на рынок новинки, каждая из которых лучше и совершеннее своих предшественниц. Летние шины Massimo Stella S1 не стали исключением. Эта резина, если сравнивать с другими моделями, дает на 6,5% лучшее сцепление с мокрым асфальтом. Ее сопротивление качению снижено на 5,5%, что позволяет больше экономить топлива. Прочность резино-смеси повышена на 9%, за счет чего продлен срок эксплуатации.

Особенности конструкции автошины

В составе компаунда Массимо Стелла С1 появились присадки нового поколения, которые значительно увеличивают прочность на разрыв. Резино-смесь довольно эластичная, благодаря чему обеспечивается комфортное движение. При этом жесткость материала довольно высокое. Это показатель влияет на сцепные характеристики покрышек. Которые у этой резины являются высокими.

Много внимания изготовитель уделил мельчайшим деталям, непосредственно влияющим на качественные и поведенческие факторы Массимо Стелла С1. Эти шины предназначены для транспортных средств SUV-класса и легкового типа. В тоже время, они выносливые, им не страшны высокие нагрузки, интенсивная эксплуатации в довольно сложных условиях. Конечно, они не подходят для прохождения по сильному бездорожью. Но достойно справляются с проселочными, грунтовыми дорогами. А максимально их возможности раскрываются на асфальтированном или бетонированном покрытии в городе или междугородних магистралях.

Ключевой особенностью шин Massimo Stella S1 создатели называют их адаптированность для езды на большие расстояния. Покрышки плавно и мягко идут, у них низкий уровень шумности. А вот способность поглощать вибрации при прохождении неровностей, наоборот, повышена. Не слишком серьезные препятствия на дороге не создадут особого дискомфорта в салоне.

Протекторный дизайн Массимо Стелла С1

Летние Massimo Stella S1 получили очень нетипичный дизайн. Рисунок протектора состоит из многочисленных сложных элементов. Его крупные блоки имеют заостренные по брендовой технологии края. Это позволяет создавать дополнительное сцепление с нестабильным, мягким или поврежденным покрытием. Точечные резиновые индикаторы подскажут автовладельцу, когда обкатка шин завершена. К этому моменту они полностью исчезнут с поверхности беговой дорожки покрышек.

Отдельного внимания требует многоуровневая система очищения модели от влаги, грязи. В середине рабочей поверхности расположены глубокие закольцованные продольные каналы. Они соединены множественными ламелями с межблочными канавками, по которым происходит отвод воды из пятна контакта. Таким образом патч протектора осушается очень быстро, что практически полностью исключает вероятность аквапланирования. Десятки водоотводящих ламелей, как утверждают разработчики, не позволяют протектору терять контакт с дорогой даже при эксплуатации по сильно мокрому асфальту.

В середине беговой дорожки шин Massimo Stella S1 имеются три ребра. Центральное с поперечными насечками дает уверенное движение и курсовую устойчивость авто при прямолинейном движении. На двух боковых блоки расположены в форме «косички». Здесь ламели имеют изогнутую форму и расположены под разными углами к направлению движения. Таким образом, разработчики позаботились о том, чтобы резина хорошо держала дорогу при совершении маневров, смене колеи.