Шины Bridgestone 255/55 R19

Здесь пишут, что резина 20 тысяч не пройдет, сотрется. Я поставил на Ssang Yong New Action в 2017 году на пробеге 45 тыс. км. после того, как перегрузив машину стер задние в ноль по внутреннему краю. Сейчас на машине пробег 170 тыс. км. То есть резина прошла 125 тысяч километров. Я, конечно, машину не перегружаю и не особо гоняю, разве до 150 км. в час на загородной трассе, когда еду домой с работы. Остаток протектора 5-5,5 мм. Нареканий нет никаких. Аквапланирования по сравнению с родными Nexen практически не наблюдаю. Боковины - как новые. Трещин нет. Особо не шумят. Резиной очень доволен. На боковинах написано, что сделано в Японии. Конечно, сейчас стало дороже. Но на таком пробеге все окупается. Рекомендую.
Плюсы: Отсутствие аквапланирования. Не хватает камешки. Прочная. Долго не стирается.
Минусы: Не обнаружил.

В целом хорошая резина. Держит дорогу в поворотах, колеи не боится. В дождь 200 не гоню, а 100 уверенно. По комфортности пойдёт. Крепкая боковина.Но одно не понравилось- после 120 начинает гудеть. Производство Россия

Шина не тяжелая, бока не супер толстые, но в тоже время шишки не лезут и пробиваются ямами, к сожалению, для моей подвески проверено лично. Очень тихая, мелкие неровности глотает, вибрацию и гул в салоне особо передает. В повороты машина заходит уверенно, держат на высоте, при выходе из поворотов или при резком маневрировании машину не раскачивает из стороны в сторону, четкое и уверенное маневрирование.

Зачетная универсальная шина, в городе вообще огонь, даже сравнить не с чем. Характеристики управляемости как в сухих, так и во влажных условиях радуют. Дорожный шум заметно снизился по сравнению с теми шинами которые были до этого

Шины заточены под трассу и город, на скоростях идеальное сцепление без какого либо скольжения или неуверенного руления. В городе передвигаться комфортно, мягко, бордюров и ям не боятся. Бортик для защиты диска в моем размере есть, это в городе важно.

откатал на этих шинах уже второй сезон. Пробег примерно 10тыс. - немного, но я это расстояние проехал с комфортом, после Йокогамы просто ездил и наслаждался. У резины накат хороший, лужи не чувствует., курсовая устойчивость достойная, не подруливаешь. Очень комфортная и тихая.

Резина понравилась и по характеристикам, и по опыту использования. Очень крепкая боковина, можно смело взбираться на бордюры без последствий (без фанатизма, естественно), про лежачие полицейские вообще отдельная песня, можно действительно ехать положенные 30 км/ч без полной остановки, и ничего зубодробительного не произойдёт.

Справляется с маневрированием в мокрую погоду средне! Тормозит средне, колёса не блокируются АБС

значит так, проездил на них уже второй сезон(к концу подходит), и это без малого - 28 тыс. Могу сказать, что очень достойная резина, балансировка на 5 , грузы не больше 15гр. на колесо, считаю для 19 радиуса это очень хороший результат. По износостойкости они превзошли ожидания - за 28 тыс сжег только половину.(до этого мишку меньше чем за сезон ушатал, могу умею практикую) ) Состав резины очень качественный, если на ней отжигать, очень равномерно изнашивается), на дороге едешь как царь. В любой поворот легко и уверенно, не боясь, что резина соскользнет, зацеп всегда присутствует, греть не надо. При старте с места липнет хорошо, трогаешься с места с минимум пробуксовок.

Шины стояли на машине с салона, не шумные, мягкие, по трассе крузака держат очень хорошо, в поворотах боковина не подламывается, машину не качает как на волнах. По лужам идет хорошо, ни разу не всплывал даже на скорости 120-130 при сильном ливне. За два сезона износа минимум. Резина очень понравилась, взял и жене на рафика.