Зимние шины Ilink L-Snow 96

Крупный китайский концерн-производитель Zodo Group предлагает автовладельцам достойную внимания продукцию. Модель зимних нешипованных шин для легковых авто Ilink L-Snow 96 АйЛинк Л-Сноу 96 - это новейшие технологии, улучшенный состав компаунда, высокая надежность по бюджетной цене. Резину от конкурентов того же класса отличают на 7% лучшая управляемость на зимней дороге, на 9% сниженное сопротивление качению, на 8% ниже потребление топлива.

В чем особенность компаунда?

АйЛинк Л-Сноу 96 подходит для эксплуатации в условиях восточноевропейских зим. Однако, фирменный состав резино-смеси гарантирует, что поведенческие показатели резины не снижаются при довольно низкой температуре. Она остается производительной и комфортной при показателе -20 °C. Это значит, что шины АйЛинк Л-Сноу 96 можно использовать и в тех регионах, где зимы довольно суровые.

Зимние шины Ilink L-Snow, как и большинство покрышек этого класса, содержат силику. Этот компонент отвечает за продолжительный срок хода покрышек и их способность адаптироваться под погодные условия. Но производитель Zodo Group вывел собственную формулу для резиносмеси. В нее включены повышенное содержание силики, антиморозные присадки, полимеры нового поколения и дополнительные компоненты, которые повышают проходимость покрышек по снегу, льду, насту, мокрому асфальту.

Конструктивные особенности протектора шин Ilink L-Snow 96

У модели АйЛинк Л-Сноу 96 ярко выражен нетипичный рисунок. Рабочая поверхность покрышек разделена на три блока - два внешних и один внутренний. Центральная часть состоит из среднего непрерывного кольца. Его задачи заключается в том, чтобы обеспечить уверенный ход покрышек по дороге и снизить шумность покрышек. Блоки с Z-образными ламелями отвечают за надежное сцепление со скользкой или нестабильной поверхностью. Они усиливают тяговые свойства покрышек, благодаря чему авто без труда преодолевает сложные участки, в том числе и при подъеме в гору.

Плечевые зоны протектора зимних шин Ilink L-Snow 96 усилены конструктивно и с помощью дополнительных слоев резины. Это направлено на решение сразу нескольких задач - уверенное вхождение в повороты на скорости; способность резины выгребать по слякоти, шуге, колотому льду; отличная курсовая устойчивость транспортного средства как при движении по прямой, так и при смене колеи. У модели АйЛинк Л-Сноу 96 боковины скошены, за счет чего снижена вероятность заноса авто и улучшено сцепное свойство с рыхлым снегом и другими нестабильными субстанциями.

Сопротивление аквапланированию и скольжению

За эффективный отвод воды отвечают поперечные и продольные канавки необычной формы. Они аккумулируют осадки, затем отводят их от центральной части протектора, после чего желобки плечевых областей полностью от них избавляются. Таким образом, пятно контакта эффективно и быстро самоочищается. А это, в свою очередь, минимизирует вероятность аквапланирования и слэшенга на зимних дорогах.

Смоделирован протектор шин Ilink L-Snow 96 с помощью компьютерных технологий. Это дает возможность производителю на этапе разработки предусмотреть и исключить слабые места будущей резины. Точность расчетов глубины ножевых прорезей, их удаленности друг от друга и плотности нанесения наделяют скаты отличными пользовательскими характеристиками.

Автовладельцы, которые уже знакомы с шинами АйЛинк Л-Сноу 96, в большинстве своем довольны продукцией бренда Zodo Group. Основными преимуществами они называют невысокую стоимость, надежность и безопасность, продолжительный срок службы резины при интенсивных нагрузках.