Поставил на Ниву Урбан. Грязь, жижа, песок держит идеально. Не смотря на то, что машина не зашумлена, на скорости 100-120 при плюсовых температурах, постороннего шелеста и шума не заметил.
Откатала три зимы на Газели грузовой полный летний сезон на шипах....Первой зимой мне равных не было в городе и области,как раз снега было по колено,все газели стояли курили....потом гребаная война,и пришлось кататься все лето на шипах, эта зима у нее последняя однозначно, 2 колеса выкинул уже после лета,сзади стоит 4 из которых 2 износ 60%,поражает то,что она в принципе еще работает,шипы мертвые, после лета тупо болтаются некоторые но не выпадают!!! Резина бомба,теперь на Газель в зиму только шипы,не знаю по поводу 205-ой, я на 185 езжу,но по цене и качеству ей равных нет!!!
Поставил на Ниву. Снег, грязь проходит хорошо. На льду без шипов все же скользит. Тормозной путь на асфальте отличный. В принципе резина хорошая, но все же лед не любит (нужны шипы).
В начале прошлого года на Ниву взял И511, и теперь жалею! Хорошо в ней только одно - тише, и все. Проигрывает 520 почти во всем - устойчивость, колея, на снегу, на льду... Если более точно, кто поймет, не хватает четких 5-10 см во всем. То есть, может подвести. 520 - лучше чем И511! (ставил камеры везде- не мешает...).
Поставил прошлой зимой на Газель пасажир все 6шт. с шипами,проездил всю зиму (а зима в прошлом году была сами помните суровая) по просёлочным дорогам,дорогам нечищеным каждый день.Была даже ситуация когда перед переметённым участком дороги снегом стояла нива нерыпалас в сугроб,я газелью с пару попыток прошол.Грибёт отлично,на льду тормозил акуратно чтобы недогнали в жо...!Резина супер,берите!!!
Потеря шипов очень сильно завсит от стиля вождения! Один на каме 10% за сезон теряет, а другой на бридже 50.
Филипп30 Октября 2013, 10:30
Неплохие шины для газели, цена/качество на уровне. С китаем уже обжигались больше надеюсь не придется. Плюсы: Ходимость, разумный ценник и хорошая управляемость в снегу и на асфальте. Возможно на льду тоже, но как то не доводилось пробовать. Грыжеустойчивость. Минусы: Шумные, при плюсовых температурах, особенно на мокром асфальте тормозной путь продолжается.
Этот сезон будет вторым и последним скорее всего, езжу больше тридцатки за зиму, так что обычно на третий оставлять не рискую докатываю весной. В целом шина очень удобна для коммерческого использования, потому что ценник нормальный и ходимость 2 года
По соотношению цена качество очень неплохо, в том числе в условиях постоянных перегрузов. Грыжи пошли только после 60 000км. конечно я до греха доводить не стал, зиму доездил и выкинул.
Резина установлена на трех машинах (все ГАЗель), пробег примерно 45-50 км. В эту зиму на них поедут, по плану замена в следующем году. Резина конечно бюджетная, но поскольку от водителей нареканий нет, то значит хорошего качества.
протектор способен сотню отъездить, но шипы к сожалению недотягивают. На существующем комплекте пробег 25-30 тысяч, износ примерно 30% нехватка шипов 10%. Для малого бизнеса бюджетный вариант коммерческой резины.
2 зимы более 50 тыся на газели. С нагрузкой авто едет как по рельсам, пустая по асфальту нормально, а на снегу и обледенении гуляет задок, но это не критично.
Резина хорошая я здесь не буду ее достоинств расписывать, до меня уже все описали. Отмечу минус, который есть, у пустой машины, немного гуляет задняя часть.
30000 прошла резина, и этим себя окупила. Все остальное приятный бонус. Визуально еще тысяч на 20 должно хватить. Разницы в управлении на новой резине и 30000 не чуствуется
кама 520 установил в ноябре 2012 года. приобретал в магазине где колеса и диски (нижнекамск). магазин поставил диски производства кременчуг (внешне отличаются от стандартных). газель гоняется "и в хвост и в гриву", впечатления: на любом асфальте держат уверенно как пустую так и груженую; очень хорошо прет по рыхлому снегу даже если упираешься в сугроб мостом или бампером уверенно выходит назад по колее или даже мимо колеи, особенно груженая; отлично едет по снежной дороге даже если снег укатан, в поворотах скользит мягко и прогнозируемо (легко отловить и вернуть на траекторию), шипы держаться хорошо, протектор очищается быстро; НО!!! совершенно никакая на льду или сильно укатанном снеге, мокрой каше - тронуться очень трудно, шипы совершенно не помогают, в поворотах срывает резко и отловить почти невозможно, передвижение только с малой скоростью и очень плавные маневры иначе-или встечка или обочина; увеличивает расход бенза (сопротивление больше); тормозится хорошо, без уводов;
Поставили на газель в прошлом году, 1,5 сезона без аварий - это основное. Маневрирование при движение с грузом близко к идеалу и в снег и на асфальте. В повороты входим без проблем, боковой снос если и есть то почти не чувствуется. Тормозной путь более чем приемлимый. Из недостатков шумновата и без груза, задницу побалтывает
После 40 км пробега, потеря шипов примерно 5 с колеса. Позавчера припорошило снегом, так я прокладывал дорогу с утра. Вообще за 2 зимы всего раза 2 буксанул.
Поставили в прошлом году, на одну машину, в качестве пробного полета. Эта машина оказалась единственной не попадавшей в ДТП. В этом году обули всех в каму 520 у кого зимняя резина отходила срок службы.
Стоит на дукато. Более качественных покрышек я не видел, сцепные свойства просто лучшие. Уровень шума тоже в норме. За 20 тыс пробега, на мой взгляд износ примерно 20-25%