Cклад Крым
Ближайший склад Крым верно?
Да Другой
+7 978 1000-568+7 978 8033-455Проблемы с заказом?
Ваша корзина пустаЗимние шины Nokian (Ikon) Hakkapeliitta R2
- Цены на сайте указаны за единицу товара при покупке комплекта из 4 шин или 4 дисков.
- Если Вам необходимо приобрести менее 4-х единиц товара, то уточняйте возможность продажи у менеджеров
- Страна и год выпуска шин являются предварительной информацией и могут отличаться от указанных на сайте
- R20
- R18
- R17
- R16
- R15
- R14
| Типоразмер | Индексы | Наличие | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 185/65 R14 | 90R XL | 1 шт. | 3 580 ₽ | | ||
| Арт. 148-994 | Россия Под заказ (платно) | |||||
| Типоразмер | Индексы | Наличие | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 175/65 R15 | 88R XL | 3 шт. | 5 790 ₽ | | ||
| Арт. 150-586 | Россия 2013Под заказ (платно) | |||||
| Типоразмер | Индексы | Наличие | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 195/50 R16 | 88R XL | 1 шт. | 8 100 ₽ | | ||
| Арт. 150-439 | Россия 2017Под заказ (платно) | |||||
| 195/60 R16 | 93R XL | 4 шт. | 9 430 ₽ | | ||
| Арт. 149-365 | Россия 2013Под заказ (платно) | |||||
| 205/60 R16 | 92R RunFlat | 4 шт. | 22 070 ₽ | | ||
| Арт. 517-439 | Россия Под заказ (платно) | |||||
| 205/60 R16 | 96R XL | 2 шт. | 6 260 ₽ | | ||
| Арт. 149-227 | Россия Под заказ (платно) | |||||
| 235/60 R16 | 104R XL | 2 шт. | 12 100 ₽ | | ||
| Арт. 149-437 | Россия 2013Под заказ (платно) | |||||
| Типоразмер | Индексы | Наличие | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 205/50 R17 | 89R RunFlat | 4 шт. | 24 530 ₽ | | ||
| Арт. 517-443 | Россия Под заказ (платно) | |||||
| 205/55 R17 | 95R RunFlat | 4 шт. | 29 430 ₽ | | ||
| Арт. 517-442 | Россия Под заказ (платно) | |||||
| 215/55 R17 | 98R XL | 4 шт. | 8 270 ₽ | | ||
| Арт. 152-125 | Россия Основной склад | |||||
| 225/50 R17 | 94R RunFlat | 4 шт. | 31 880 ₽ | | ||
| Арт. 517-438 | Россия Под заказ (платно) | |||||
| 225/55 R17 | 97R RunFlat | 4 шт. | 29 430 ₽ | | ||
| Арт. 517-445 | Россия Под заказ (платно) | |||||
| 235/45 R17 | 97R XL | 1 шт. | 11 520 ₽ | | ||
| Арт. 150-243 | Россия 2017Под заказ (платно) | |||||
| 235/50 R17 | 100R XL | 1 шт. | 11 700 ₽ | | ||
| Арт. 266-869 | Россия 2017Под заказ (платно) | |||||
| 235/55 R17 | 103R XL | 4 шт. | 19 580 ₽ | | ||
| Арт. 151-103 | Россия Под заказ (платно) | |||||
| Типоразмер | Индексы | Наличие | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 225/45 R18 | 95T RunFlat | 4 шт. | 34 340 ₽ | | ||
| Арт. 819-063 | Россия Под заказ (платно) | |||||
| 255/45 R18 | 103R XL | 2 шт. | 16 500 ₽ | | ||
| Арт. 151-006 | Россия 2015Под заказ (платно) | |||||
| Типоразмер | Индексы | Наличие | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 255/35 R20 | 97R XL | 1 шт. | 17 230 ₽ | | ||
| Арт. 159-775 | Россия 2017Под заказ (платно) | |||||
- Описание
Nokian Hakkapeliitta R2 – нешипованная зимняя резина, спроектированная для самого лучшего противостояния зимней непредвиденной погоде. Автомобильные шины демонстрируют великолепные технические и эксплуатационные характеристики на просёлочной и асфальтированной дороге. Создана модель для легковых автомобилей.
На протяжении всего вождения автошины Нокиан Хакапелита Р2 полностью сохраняют свои качества, гарантирует безупречное сцепление и хорошую устойчивость. Резина лидирует в количестве необходимого топлива для передвижения. Создание протекторного рисунка привело к полному удовлетворению всех качеств и показателей резины на дороге. Наличие множественных ламелей на блоках Nokian Hakkapeliitta R2 привело к лучшему сцеплению с мокрой и заснеженной дорогой.
Состав резины переработанный и улучшенный. Использование рапсового масла для создания автошины Nokian Hakkapeliitta R2 говорит о противостоянию отрицательным температурам. Добавление силики помогает резине остаться эластичной и прочной весь срок эксплуатации.
Усовершенствование рабочей поверхности шины Нокиан Хакапелита Р2 улучшило поведение автотранспорта на льду и сильно заснеженных дорожных участках. Благодаря технологии Cryo Crystal, используемой во время создания автошины, специалисты компании Nokian добились максимального сцепления и высокой износоустойчивости.
Главные преимущества и достоинства зимней автошины Nokian Hakkapeliitta R2:
- Применение новых технологических решений.
- Устойчивость к планированию.
- Увеличенная рабочая поверхность.
- Большое количество ламелей на поверхности блоков.
- Рапсовое масло в составе резины.
- Повышенный старт и экстренное торможение.
- Износостойкость.
- Чёткость ощущения руля.
Множество глубоких канавок и обильная ламелизация резины Нокиан Хакапелита Р2 говорит о надёжности и уверенности в управлении автомобиля. Небольшие зубчики между шашечными блоками обеспечивают полный комфорт внутри салона. Чтобы максимально противостоять планированию были применены своеобразные «когти» против снежной слякоти. Nokian Hakkapeliitta R2 позволяют чётко и уверенно передвигаться даже по самому обильному снегопаду или дождю. Ещё одним достоинством шины является добавление в резиновый состав маленьких частиц, напоминающих кристаллы с большим количеством граней. Шины буквально вгрызаются в дорогу и улучшают поведение шин на льду.
Информация о Nokian (Ikon) Hakkapeliitta R2
✔ Как оценили шины Nokian (Ikon) Hakkapeliitta R2 автолюбители?
Рейтинг 4.7 из 5, отзывов 25
✔ Где производятся шины Nokian (Ikon) Hakkapeliitta R2?
Россия
✔ В каких размерах бывают шины Nokian (Ikon) Hakkapeliitta R2?
R14, R15, R16, R17, R18, R20
✔ В каком году появились шины Nokian (Ikon) Hakkapeliitta R2 в продаже?
В продаже с 2013 года
Отзывы Nokian (Ikon) Hakkapeliitta R2
Отзывы25
Вопросы4
Сортировка: по дате
Хорошая резина, хорошо держит дорогу на сухом и мокром асфальте, подождем снега и проверим по нему, пока уверенная 4 .
Покупал в 2015 году производства РФ с расширенной гарантией от Нокиан (выдали карточку специальную).
Ехал в Полтаву в дождь сильный, привязался за такой же машиной, как у меня которая ехала 150-160 км/час, ну я и за ней погнал. Мокрую дорогу осеннюю на практике держит неплохо) томозить не приходилось экстренно, но по крайней мере 185 65 15 отлично справился с мокрой трассой.
Ехал под Кривым Рогом в дождь и попал в глубокую яму на скорости 60 км/час - передний правый диск вогнуло, колесо порезало. И правое заднее тоже порезало, диск целый. На эвакуаторе в Кривой Рог, там вулканизация, прокатка дисков. Доехал до Киева на ремонтных покрышках, потом разобрался с условиями замены по расширенной гарантии и в Киеве поменял две покрышки на абсолютно новые.
На след Зиму на набережной наехал на какую то железку, которая ударила по днищу. Что это было так и не нашел, но боковой порез на колесе.
Заменили третее колесо по гарантии!
Итого из 4 колес я уничтожил 3. Можно сказать не повезло или я не адекватный водитель, но летом я тоже попадаю в ямы и покрышки целые. Я делаю вывод, что резина очень мягкая. Хотя боковины у меня были XL по типу усиленные. Но вот такая статистика.
Резина за 3 сезона укаталась до 4-6 мм. В связи с тем, что была замена покрышек - износ протектора не равномерный. Продал на ОЛХ за 2000 грн осенью 2018 года. Новое стоит 1700 грн, R3 стоит 2100 грн. Т.е. резина продается за 25% в течении месяца.
По льду на ней не ездил, как в обзорах резину тестят на замерзшем озере, но по колее в городе, в которой вода замерзла, если ехать медленно, то нормально. Склоны в городе все посыпаны песком и солью.
По снегу вообще отлично, хоть колесо у меня и узковатое, но гребет отлично!
В любом случае, какая бы дорогая резина не была, сейчас смотрю на покупку R3 и только с расширеной гарантией.
Плюсы: Мягкая, гарантия, хорошо гребет снег
Минусы: неудачный опыт эксплуатации
Ехал в Полтаву в дождь сильный, привязался за такой же машиной, как у меня которая ехала 150-160 км/час, ну я и за ней погнал. Мокрую дорогу осеннюю на практике держит неплохо) томозить не приходилось экстренно, но по крайней мере 185 65 15 отлично справился с мокрой трассой.
Ехал под Кривым Рогом в дождь и попал в глубокую яму на скорости 60 км/час - передний правый диск вогнуло, колесо порезало. И правое заднее тоже порезало, диск целый. На эвакуаторе в Кривой Рог, там вулканизация, прокатка дисков. Доехал до Киева на ремонтных покрышках, потом разобрался с условиями замены по расширенной гарантии и в Киеве поменял две покрышки на абсолютно новые.
На след Зиму на набережной наехал на какую то железку, которая ударила по днищу. Что это было так и не нашел, но боковой порез на колесе.
Заменили третее колесо по гарантии!
Итого из 4 колес я уничтожил 3. Можно сказать не повезло или я не адекватный водитель, но летом я тоже попадаю в ямы и покрышки целые. Я делаю вывод, что резина очень мягкая. Хотя боковины у меня были XL по типу усиленные. Но вот такая статистика.
Резина за 3 сезона укаталась до 4-6 мм. В связи с тем, что была замена покрышек - износ протектора не равномерный. Продал на ОЛХ за 2000 грн осенью 2018 года. Новое стоит 1700 грн, R3 стоит 2100 грн. Т.е. резина продается за 25% в течении месяца.
По льду на ней не ездил, как в обзорах резину тестят на замерзшем озере, но по колее в городе, в которой вода замерзла, если ехать медленно, то нормально. Склоны в городе все посыпаны песком и солью.
По снегу вообще отлично, хоть колесо у меня и узковатое, но гребет отлично!
В любом случае, какая бы дорогая резина не была, сейчас смотрю на покупку R3 и только с расширеной гарантией.
Плюсы: Мягкая, гарантия, хорошо гребет снег
Минусы: неудачный опыт эксплуатации
Дмитрий
22 Октября 2018, 12:31
Здравствуйте. Подскажите год и страну производства 215/50/ R17
Ответить
Автошины Ком
22 Октября 2018, 14:34
РФ 16
Ярослав
08 Октября 2018, 12:44
Какой год 175/65 r14
Ответить
Автошины Ком
08 Октября 2018, 14:17
14, РФ
Данные шины купил на вторую машину. На первой Nikian Hakkapellitta R уже 5 лет и признаков на неудобства нет. На этой резине Nokian R2 уверенности больше чем на предыдущей. Все надёжно и предсказуемо. Но есть один нюанс, это снежная каша воды и снега глубиной более 20см. Машину начинает водить. Но эта каша для всех шин одинакова
Александр
22 Декабря 2017, 16:35
Год? Страна производитель???
Ответить
Автошины Ком
22 Декабря 2017, 19:26
Все РФ, года в каждом размере разные. В основном все 16-17 год
единственный недостаток не красивая боковина,дальше все бомба!
У меня стоит хаккапелита R уже семь лет, но финская, резина присоска.....лучшей резины я ещё не опробовал, что касается и снега и просто ледяной дороги. Не нужно вообще никаких шипов, если иметь такую великолепную резину. Сейчас буду брать новую резину, конечно российскую, и это очень жаль, потому что, на российских заводах всё равно не укладывают все компоненты для изготовления резины, и поэтому она дешевле стоит, чем финская. Но если смогу найти настоящую финскую, то в этом случае, я буду просто счастлив, что приобрёл ОРИГИНАЛ...
Плюсы: автомобиль на такой резине ведёт себя просто великолепно...в любых обстоятельствах и при любой дороге. Испытал сам, на личном опыте, и был в выигрыше, потому что не оказался в кювете.
Минусы: минусов просто нет.
Плюсы: автомобиль на такой резине ведёт себя просто великолепно...в любых обстоятельствах и при любой дороге. Испытал сам, на личном опыте, и был в выигрыше, потому что не оказался в кювете.
Минусы: минусов просто нет.
Лучшая шина, что есть на данный момент.
Лучше Nokian Hakkapeliitta R2 только шипованные шины.
Единственное, что может оттолкнуть покупателя - "Made in Russia". Но, все таки это ФИНСКИЙ завод Nokian в России, а не российский завод в России.
Как ни крути, но финны лидеры в инновациях и технологиях производства, придумывания и т.д. в зимних шинах.
Переройте кучу тестов и Nokian Hakkapeliitta R2 в подавляющем количестве будет первой.
Да, не спорю, есть тесты заангажированные, но есть тесты и независимые.
В любом случае, покупая эту модель, можно вполне ощущать себя королем зимней дороги
Плюсы: Сцепление с дорогой, да и все показатели безопасности, на высоте.
Минусы: Цена – достаточно дорогая шина, но, поковыряйте этот магазин, Вы найдете модели более дорогие, но не лучше. Vredestein – в качестве примера.
Лучше Nokian Hakkapeliitta R2 только шипованные шины.
Единственное, что может оттолкнуть покупателя - "Made in Russia". Но, все таки это ФИНСКИЙ завод Nokian в России, а не российский завод в России.
Как ни крути, но финны лидеры в инновациях и технологиях производства, придумывания и т.д. в зимних шинах.
Переройте кучу тестов и Nokian Hakkapeliitta R2 в подавляющем количестве будет первой.
Да, не спорю, есть тесты заангажированные, но есть тесты и независимые.
В любом случае, покупая эту модель, можно вполне ощущать себя королем зимней дороги
Плюсы: Сцепление с дорогой, да и все показатели безопасности, на высоте.
Минусы: Цена – достаточно дорогая шина, но, поковыряйте этот магазин, Вы найдете модели более дорогие, но не лучше. Vredestein – в качестве примера.
Хорошая резина, тихая + крепкие бока(для меня это важно). Тормозит хорошо. Цена конечно выше среднего по моему размеру, но пока что качеством я доволен. Для сухой и мокрой дороги подходит хорошо, посмотрим что будет, когда снегом завалит.
Доволен пока резиной, резина SUV R17, в разы лучше чем Toyo tranthpath s1, хотя TOYO отслужила 7 лет
Купил вот недавно R2 еще не испробывал как она так как зимы то ещё нет, но брат на такой же отказал две зимы, выручала как и в гололёд так и в большую заснеженость трасы. Думаю что и меня нокиан хакапелита р2 удивит
Резина отличнейшая, зиму откатал на десятке, скажу так зиму не заметил. Мокрой дороги не чувствует, укатанный снег отлично, просто снег отлично, лед относительно очень хорошо. Сколько не пытался, в полный не контролируемый занос не пустил не разу. Покупать!
По асфальту-очень хорошо, по льду-скользит, чудес не бывает. Чувствительна к неровностям, по-моему. Езжу на 235/55R18 SUV, надо было брать 225/60R18, наверное, или не SUV, автомобиль Мазда CX-5. Производство-Россия. Совсем тихой я её не назвал бы. Поменял бытолько на шип или Конти викинг 5, но он дороже намного. До этого юзал Данлоп Граспик 2, Мазда3.
Езжу на фиесте 13 года с АКП и всем прилагающимся.размер 195/60 Р15На асфальте чувствует себя прекрасно с четким нолем и очень информативным торможением,до АБС дело доходит только в очень крайних случаях.По снегу любом ездишь практически как по асфальту уверено едешь пока не зависнешь на пузе но иногда позволят слезть все таки задним ходом.Лед:не всегда однозначно.. траекторию держит четко,редко когда гладки укатаный лед с уклоном может повести совсем чуть чуть зад (но грешу на вес машины,слишком легкий зад)есп все быстро возвращает на место.Торможение на льду...если идеально гладкий-скользит под треск АБС пока не найдет хоть какой зацеп....не могу сказать что ннамного лучше того же гудиера...троганье на льду..едет..на гладком лучше с пробуксовкой след остается как от наждачки....в общем проверил погодка как раз была мерзкой.по итогам разрешил ездить в такую погоду даже жене стабильная очень предсказуемая резина.Рекомендую!!))
испыал на снегу и на гололеде.кароче она не для большого снега.на гололеде отличная,плохо на каше ездит,протектор маленький,на большом снегу грузнит,ищет дороги и автоматом машина на пузо садится и висит)))
Автомобиль Subaru Forester 2007 2.0 литра, резина R2 SUV. Резина очень тихая. На льду машина себя ведет предсказуемо, заноса либо разворота автомобиля НЕТ, тормозит с крутой горки по льду на твердую 5. В гололед, как писал Анрей, еще не пробовал, поэтому коментариев не даю. По снегу гребет, как снегоход, еще не где не стоял, поэтому 5. Оценка работы интернет-магазина на отлично, покупаю через них 7 комплект резины, ни одного сбоя при поставке. Огромное Вам спасибо!
сегодня наступила настоящея зима за 30 лет вод, стажа лучшего не попадалось бооооольшая 5+
Доставка и обслуживание магазина - 5+! Так держать!
Теперь по R2:
Ждал первого снега, чтобы сформировать свое полное мнение. Итак, после прохождения первого снежного шторма мой рейтинг выглядит следующим образом:
Мокрый/Сухой асфальт - 4 (сравниваю не так с зимними братьями, а с летними. На малых скоростях до 80км/ч очень чуткая к поворотам руля и мягкая. Практически бесшумная. Но на скорости более 120км/ч начинает "плавать" и тормозит туго, но это в сравнении с летними шинами, а большинство зимних, кмк, ведут себя также)
Лед - 4. На скорости 60-80км/ч в сотрудничестве с ABS и ESP "ловит" машину практически сразу и только в некоторых случаях появляется минимальный занос.
Гололед - 0. Даже на скорости 20км/ч машину сносит и шансов на адекватное управление практически нет. Но я специально разделил лед/гололед, так как под гололедом имею ввиду дорогу при -1, 0, +1 градусов, когда дорожное покрытие," как стекло" и не помогают никакие шины и системы безопасности.
Снег - 5. А вот здесь R2 и проявили себя во всей красе. Управление практически. как на асфальте, но, конечно, при соблюдении скоростного режима до 100км/ч. Также выгребают из любых сугробов и проезжают по достаточно заснеженным участкам без видимых осложнений.
Еще отдельно хочется "поблагодарить" наши дорожные службы за возможность испытать все свойства зимних шин...
Удачи!
Теперь по R2:
Ждал первого снега, чтобы сформировать свое полное мнение. Итак, после прохождения первого снежного шторма мой рейтинг выглядит следующим образом:
Мокрый/Сухой асфальт - 4 (сравниваю не так с зимними братьями, а с летними. На малых скоростях до 80км/ч очень чуткая к поворотам руля и мягкая. Практически бесшумная. Но на скорости более 120км/ч начинает "плавать" и тормозит туго, но это в сравнении с летними шинами, а большинство зимних, кмк, ведут себя также)
Лед - 4. На скорости 60-80км/ч в сотрудничестве с ABS и ESP "ловит" машину практически сразу и только в некоторых случаях появляется минимальный занос.
Гололед - 0. Даже на скорости 20км/ч машину сносит и шансов на адекватное управление практически нет. Но я специально разделил лед/гололед, так как под гололедом имею ввиду дорогу при -1, 0, +1 градусов, когда дорожное покрытие," как стекло" и не помогают никакие шины и системы безопасности.
Снег - 5. А вот здесь R2 и проявили себя во всей красе. Управление практически. как на асфальте, но, конечно, при соблюдении скоростного режима до 100км/ч. Также выгребают из любых сугробов и проезжают по достаточно заснеженным участкам без видимых осложнений.
Еще отдельно хочется "поблагодарить" наши дорожные службы за возможность испытать все свойства зимних шин...
Удачи!
Еще хотелось бы отметить экономичность данных шин - средний расход увеличился не более чем на 5%!!!
В снег и гололед, пока не пробовал. НО, на сухом асфальте, тормозит плохо, очень! Внимание, на мокром покрытии, еще хуже! Машина юзом идет, как на саласках, мне теперь и ездить страшно, предыдущая резина по мокрому как вкопанная вставала, а тут саласки, я разочарован. Больше ее не куплю, для меня торможение - это важный показатель.
По трассе, резина в типоразмере 195х65 R15 мне тоже не понравилась. Если покрытие хорошее, идеально ровное, то машина едет нормально, на скоростях около 100, если трасса совковая, приходиться постоянно подруливать.
Неприятным сюрпризом, было то, что при обгоне фуры, в центре обгона тебя притягивает к фуре, к концу обгона отталкивает на обочину, при этом руль я держу ровно, первый раз с таким сталкиваюсь. Тоже самое происходит, если фура двигается на встречу потоку. Если при этом будет скользкая дорога, удержать авто, без систем стабилизации, будет тяжеловато.
Вообщем это мой опыт, брать или не брать, выбирайте сами, смотрю тут многим она нравиться, может от типоразмера зависит характер поведения. Но меня она разочаровала, за такие деньги и такой результат, пожалуй это первый и последний опыт с зимними нокиан.
Неприятным сюрпризом, было то, что при обгоне фуры, в центре обгона тебя притягивает к фуре, к концу обгона отталкивает на обочину, при этом руль я держу ровно, первый раз с таким сталкиваюсь. Тоже самое происходит, если фура двигается на встречу потоку. Если при этом будет скользкая дорога, удержать авто, без систем стабилизации, будет тяжеловато.
Вообщем это мой опыт, брать или не брать, выбирайте сами, смотрю тут многим она нравиться, может от типоразмера зависит характер поведения. Но меня она разочаровала, за такие деньги и такой результат, пожалуй это первый и последний опыт с зимними нокиан.
Александр
29 Января 2014, 02:02
а предыдущая резина - это какая?
Viktor4g37
15 Августа 2014, 01:36
Неприятным сюрпризом, было то, что при обгоне фуры, в центре обгона тебя притягивает к фуре, к концу обгона отталкивает на обочину, при этом руль я держу ровно, первый раз с таким сталкиваюсь-Это эффект чисто аэродинамический,резина здесь не причем
Может просто не создавать экстренных ситуаций. Резина супер. Меня она выручала.
10 дней как пользуюсь, температура 3- 7, попадал под небольшой дождь, скорость 100-160, ведёт себя достойно. Мягкая, шум отсутствует.
В описании:
Главный завод-производитель находится в стране Финляндия, Россия.
Это как? Россияне скоро будут писать: г.Лондон, Россия.
А по резине - хороша.
Главный завод-производитель находится в стране Финляндия, Россия.
Это как? Россияне скоро будут писать: г.Лондон, Россия.
А по резине - хороша.
Часть завода в Финляндии часть в России. Можете посмотреть.
В целом резина на твердую 5 с минусом. Мягкая, не шумная, на льду и снегу еще не успел попробовать.
Плюсы: Мягкая, не шумная, хороший накат, новый протектор
Минусы: Были небольшие проблемы с балансировкой
Плюсы: Мягкая, не шумная, хороший накат, новый протектор
Минусы: Были небольшие проблемы с балансировкой
Как справились с этой проблемой ? Балансирую уже 3 раз на скорости 100-110 иногда и выше ее колотит
Гость
10 Ноября 2013, 13:31
на льду пробовал?
Гость
25 Октября 2013, 17:14
Как можно сравнивать? Хакка 8 - шипованная.
Ездил и на шипах, и на нешипованных. Мой выбор однозначно накка Р нешипованная. На шипах на чистом асфальте, либо мокром, или снежной каше как корова на льду. А на скорости больше 120 шипованная просто опасна (личный
Дима
10 Августа 2013, 23:48
кто производитель????
Ответить
Россия
Оставить отзыв
Шины Nokian
| Телефоны 8 (800) 1000-986 +7 (495) 1066-836 +7 (978) 1000-568 +7 (978) 8033-455 График работы Call-центра Пн - Пт: с 9:00 до 19:00 Сб - Вс: с 10:00 до 16:00 |
Наши магазины
|
Мне нравится! |
||
|
Следите за нами  Мобильная версия
|
||||
Интернет-магазин autoshini.ru - купить шины и диски Симферополь, Севастополь, Ялта, Алушта, Евпатория, Феодосия, Керчь
Copyright © 2009 - 2025