Отзывы Росава Бц-10

Можно было бы ездить, если бы не пережор топлива. Когда я заменил их на другие шины, расход уменьшился где то на литр. Вывод, экономия при покупке теряется во время эксплуатации, а перерасхода достаточно, чтобы немного доплатить, но приобрести качественные шины. По поводу "делайте чаще развал схождение..." его делают не "чаще", а когда это необходимо, для каждого автомобиля есть свой регламент, но как правило регулировки производят после ремонта и замены узлов и агрегатов рулевого управления.

Всё хорошо у резины, цена, качество. Один большой минус это лёд, вообще не держит. Едет хорошо, уверенно, но стоит затормозить, особенно на повороте, очень несёт
Плюсы: Цена, рисунок, высокий протектор
Минусы: Не тормозит на льду

Так на льду все скользит

У нас 40 машин.4 варианта размеров.Задача вся резина должна быть одинаковая.Поэтому БЦ 10 зимой, бц 11 летом.С другими размерами проблема.Каждый год предлагают новые. Заколебали. У гараже валяются 8 непарных колес...

Я думаю, высокую оценку ставит тот, у кого не с чем было сравнить эту резину. Досталась с покупкой машины, отходила три сезона. Стер ее в хлам. Больше никогда не возьму и советовать не буду. По снегу не идет, а по льду... лучше не ездить. На случай особо плохой погоды, лежат два колеса с Satoya Samurai на борту, сначала были без шипов, потом зашиповал. По сравнению с этими "квадратиками" - небо и земля. По обледеневшему асфальту едет уверенно, на горку легко выезжают, в снегу хорошо гребут.
Единственный плюс Бц-10 - дешевле всех.

Самурай с БЦ-10 сравнивал лично. БЦ-10 лучше раза в два по проходимости по грязи и снегу. Покупал Ласса Сновайс 2 вообще не едет машина. Сравнивать с более дорогой резиной не приходилось. Опыт вождения 13 лет. Автомобиль Славута, эксплуатация в сельской местности практически по бездорожью. Асфальтированные когда-то дороги разбиты, подъёмы спуски, полевые дороги. Пересечённая местность.

Отездил лето думал дотру ее на убой. 150 кмч дорогу держит и не шумная. Устраивает во всем. Живая. Возьму два новых колесика.

купил БЦ-10 написано всесезонка !!! а на сайтах везде пишут зимняя? почему так?

Можливо тому що купують в основному для зими

Три зимних сезона прошла шыпованая бц-10, на автомобиле "СЛАВУТА", отлично идет по глубокому снегу и по сугробам, даже после сильного снегопада по следам автомобиля "НИВА" или колесного трактора, отлично держатся на гололеде. Как только весной покажется асфальт сразу одеваю всесезонку, или летнюю резину. Хочу дать совет тем кто ездит летом на БЦ-10: Оденьте зимние теплые сапоги и походите в жару 40 градусов летом по раскаленному асфальту, и вы узнаете что чувствует автомобиль. НИ ЖЕЗЛА НИ ГВОЗДЯ!

45000 уже наездил на бц-10 Таврия Вовремя развал делай и не будешь жрать резину. Резина не могу нарадоваться

шумная конечно , особенно летом, а зимой не мог понять почему сзади шум идет -= можеет так конечно и должна зимняя резина, не знаю.

Не плохо ходит в снегу до 5-7см.В гололед не держит дорогу даже при 30-40км/ч.Ну на грязи можна смело "лететь", проходимость на отлично!!!!!!!!

22000 км. Отъездил два сезона. "Таврия NOVA " Первый сезон - 14 000 км. Резина не плохая, держит снежный накат до 70 кмч. В повороте наблюдается скольжение и пробуксовка на 30 км/ч. Не липкая. По талому снегу забивается протектор, обмерзает и теряет свойства зимней резины. Не плохо держится в условиях скользкой глины. Отнес бы к разряду всесезонки, если бы не быстрый износ по сухой дороге. Не греется после -5. Значит состав резины - ближе к летней. Слабая боковая нейлоновая оплетка. Боковой порез 2 см. не стягивается кордовой латкой - шишка. Резкий износ после 20000. Резина для тех кто мало и медленно движется зимой.

Ребята делайте чаще развал исхождение и у вас все проблемы кончатся