Зимние шины Toyo Observe GSi-6

Японские бренд предлагает новую резину для спорткаров, внедорожников и легковых авто. Зимние шины Toyo Observe GSi-6 разработаны на базе предыдущей Observe GSi-5. Модель шестого поколения получила большую эффективность торможения на льду и обледенелых участках дороги (3,4%) и мокрой поверхности (9,7%). Изменения коснулись дизайна рисунка протектора. Что, в свою очередь, улучшило ездовые характеристики скатов в сложных погодных условиях.

Основные преимущества покрышек Тойо Обсерв Джи Эс Ай 6

Уникальные конструкторские решения, внедренные производителем при создании новой модели, были направлены на увеличение производительности шин Toyo Observe GSi-6. В итоге работы скаты получили такие качественные характеристики (в сравнении с предыдущей моделью):

• повышена способность безопасного передвижения по снегу, льду, лужам;
• улучшена управляемость автомобилем;
• усилены тягово-сцепные характеристики;
• увеличен срок эксплуатации резины;
• устойчивость к аквапланированию повышена на 4,5%.

Достичь таких результатов изготовителю удалось с помощью изменения конфигурации рабочей поверхности скатов.

Конструктивные нововведения рисунка протектора Toyo Observe GSi-6

Как и у предыдущей модели, у этой он остался направленным и имеет такие же спиралевидные ножевые прорези. Так как зимние шины Toyo Observe GSi-6 относятся к категории нешипуемых, инженеры компании с помощью компьютерной технологии T-Mode смоделировали новый дизайн, дополнив его специальными элементами. Их основная задача - сделать резину максимально эффективной в экстремальных условиях.

1. Ступенчатое расположение блоков шин Toyo Observe GSi-6 - усиливает тягу, улучшает управляемость автомобилем при преодолении сложных участков дороги.

2. Непрерывное центральное ребро с зазубринами - отвечает за курсовую устойчивость автомобиля при маневрах (смене полосы, поворотах и т. д.).

3. Ламель в центре протектора Тойо Обсерв Джи Эс Ай 6 - врезается в подтаявший, рыхлый или глубокий снег, слякоть, грязь, минимизируя вероятность пробуксовки колеса.

4. Находящиеся внутри протектора элементы в виде "когтей" - крепко цепляются за снег или слякоть. Помогают автомобилю продолжать движение при подъеме в гору или, наоборот, во время спуска.

5. Соединенные между собой крупные блоки - повышают устойчивость транспортного средства при любом направлении колес.

6. Спиральные канавки 360 °C - уникальное решение, разработанное специально для шин Toyo Observe GSi-6. Улучшают сцепление пятна контакта с поверхностью при ускорении автомобиля, его повороте или торможении.

7. First Edge ламели - их задача повысить сцепляемость рабочей поверхности шин без необходимости предварительной обкатки. Т. е. Тойо Обсерв Джи Эс Ай 6 справятся со всеми сложностями погодных условий на дороге, будучи установленными с магазина.

8. Канавки конусовидной формы дренажной системы - обеспечивают эффективное и, главное, быстрое очищение протектора от налипаний и воды.

9. Зигзагообразные насечки в плечевых блоках - увеличивают на 1,5% адгезионные свойства резины при прохождении в поворот. Это решение направлено на усиление безопасности водителя и пассажиров при экстренных маневрах.

10. Зазубрины на гранях блоков - помогают автомобилю беспрепятственно проходить обледенелые участки дороги и даже передвигаться по льду.

11. Клиновидные выступы в плечевых областях - обеспечивают безопасное и предсказуемое поведение при езде по снежным или грязевым колеям.

Система ламелей является трехмерной, что гарантирует безупречное выполнение ими своих задач. Испытания шины Toyo Observe GSi-6 проходили в условиях канадской зимы. Все заявленные производителем свойства скатов получили 100% подтверждение.