Шины Otani R15

Прикупил эти шины UHP класса в конце февраля 2024. Дата и производства: 18 неделя 2023 года.
Долго искал замену легендарным Toyo T1R, которые так же покупал здесь. Продавцам респект!
Эксплуатировать Otani BM2000 начал в начале марта. Стиль вождения у меня активно-агрессивный и шины Toyo T1R подходили идеально к такому вождению. Покупая новую не очень известную модель шин от Otani, а именно BM2000, немного переживал что не дотянут до уровня Toyo T1R... Но переживания были напрасны. Обкатав шины, начал эксплуатировать их в привычной манере вождения. Шины Otani BM 2000 огонь!!!
Держак сумашедший и в скоростные повороты сами затягивают авто. По прямой на скорости 180 как по рельсам. Больше пока не разгонялся на них.
Недавно был на трассе в дождь. Шины вообще не замечали стоящую на дороге воду на скорости 140. И это всё при температуре воздуха 7, что для таких шин мало. Жду жару чтобы кайфонуть от них по полной. Treadwear 180. Это исключительно спортивный индекс износостойкости. Твëрдость по Шору не известна. Тreadwear у Toyo T1R был 280 и шины прошли 90000 км активной езды до полного износа(почти четыре полных летних сезона) . Сколько выдержат Otani BM 2000...Надеюсь что на два полных сезона их хватит. В меру мягкие, но не валкие. Наоборот ощущается упругость во время движения. Колею игнорят в отличии от T1R.
Из-за дождевого рисунка шины шумные, но на это мне фиолетово. Главное их ездовые качества. А они огонь!
Плюсы: Сумашедший держак по сухому и мокрому..
Рисунок протектора сплошной кайф.Достаточно комфортные. Цена.
Минусы: Шумные, но для меня это не минус.
Но для тихоходов это будет минусом. Но таким и не нужны такие шины абсолютно.

Отличные всесезонные шины, хоть и с шоссейным рисунком. Уверенно держат на снегу и снежной каше.

Тайланд родина каучука, Otani ek1000 неплохая резина, по свойствам и характеристикам аналогична корейской Kumho или Hankook. Износостойкость все равно у всех усредненная, пробег до 60 тыс. км. управляемость хорошая, средней жёсткости, малошумная.