Зимние шины 255/70 R17
Укажите автомобиль
Сортировка: рекомендуемые
Показано 1 - 11 из 11 шин
Популярные размеры шин R17
4.5, отзывов 130
Средняя оценка Последние отзывы 255/70 R17
Сортировка: по дате
Bridgestone Blizzak DM-V2 255/70 R17
Резину эксплуатировали с ноября по апрель. Впечатления самые положительные. Дорогу держит отлично, в том числе, в дождь. Шум средний, износоустойчивая. Рекомендую.
Bridgestone Blizzak DM-V2 255/70 R17
Норм колеса, не шумные, дорогу держат хорошо.
Bridgestone Blizzak DM-V2 255/70 R17
Наступило время написать отзыв об эксплуатации шины в течение 2-х сезонов на Тойота Ленд Крузер Прадо 150 2021 г.
1-й Сезон - температура, в основном, минусовая; скорость езды 100-110 км/ч; износ протектора 1мм.; пробег 3000 км.
2-й сезон - температура минусовая, но была и до +8; скорость езды 100-130 км/час; износ протектора 5мм; пробег 3000 км.
По гололеду и льду припорошенному снегом вообще никакая - авто скользит одинаково, что всесезонка штатная, что эта. По снегу рыхлому и укатанному хороша. На бездоре удовлетворительно.
На Ютубе нашел отзыв руководителя Бриджстоун об этой покрышке. Он сказал, что пробег покрышки до 10 000 км. и срок эксплуатации до 2-х лет.
Общий износ протектора на моих покрышках, в течение 2-х сезонов (6 месяцев) составил 6мм (70%). В итоге, пожалел, что купил данные покрышки т.к. они значительно уступают покрышкам категории А/Т и не превосходят их по эксплуатационным характеристикам. В общем покрышка для городской езды. Для внедорожника это деньги выброшенные на ветер. В итоге покрышки отдал в ВСУ.
Плюсы: Рисунок протектора. Малая шумность на трассе.
Минусы: Сильное скольжение по гололедице. Сильное скольжение по льду, припорошенному снегом. Быстрый износ протектора на скорости 120-130 км/ч. Катастрофический износ протектора при наружной температуре от +8 град. Малый пробег – до 10 000 км. Минимальный срок эксплуатации – до 2-х лет.
1-й Сезон - температура, в основном, минусовая; скорость езды 100-110 км/ч; износ протектора 1мм.; пробег 3000 км.
2-й сезон - температура минусовая, но была и до +8; скорость езды 100-130 км/час; износ протектора 5мм; пробег 3000 км.
По гололеду и льду припорошенному снегом вообще никакая - авто скользит одинаково, что всесезонка штатная, что эта. По снегу рыхлому и укатанному хороша. На бездоре удовлетворительно.
На Ютубе нашел отзыв руководителя Бриджстоун об этой покрышке. Он сказал, что пробег покрышки до 10 000 км. и срок эксплуатации до 2-х лет.
Общий износ протектора на моих покрышках, в течение 2-х сезонов (6 месяцев) составил 6мм (70%). В итоге, пожалел, что купил данные покрышки т.к. они значительно уступают покрышкам категории А/Т и не превосходят их по эксплуатационным характеристикам. В общем покрышка для городской езды. Для внедорожника это деньги выброшенные на ветер. В итоге покрышки отдал в ВСУ.
Плюсы: Рисунок протектора. Малая шумность на трассе.
Минусы: Сильное скольжение по гололедице. Сильное скольжение по льду, припорошенному снегом. Быстрый износ протектора на скорости 120-130 км/ч. Катастрофический износ протектора при наружной температуре от +8 град. Малый пробег – до 10 000 км. Минимальный срок эксплуатации – до 2-х лет.
Bridgestone Blizzak DM-V2 255/70 R17
Раньше ездил на этой же резине, но производства Японии. Перед прошлой зимой поставил производство Россия, разницы не заметил. Авто Туарег 2,5 тд.
Bridgestone Blizzak DM-V1 255/70 R17
215/65 16 Japan
Просто лучшая зимняя резина, на которой приходилось ездить. Были Michelin Alpine 4, Uniroyal, Continental TS 860, Nokian Nordman RS2, Hankook W616… ни одна из перечисленных не сравнится в снег, кашу, лёд, бездорожье и даже болото.
Едет очень уверенно. В меру мягкая, из-за высоты профиля, но вы врятли повредите её. Крепче не встречал. Диск может стать квадратный или деформироваться, но резина этого не заметит. 10 из 10.
Плюсы: Гребёт в любой снег очень сильно, по льду уверенно, по бездорожью уверенно. Крепкая и износостойкая. Трудяга, которая не подведет. Мягкость зависит от высоты профиля.
Минусы: Не сравнивайте с европейками, особенно сухим дорожным полотном. Это не спортивная резина.
Просто лучшая зимняя резина, на которой приходилось ездить. Были Michelin Alpine 4, Uniroyal, Continental TS 860, Nokian Nordman RS2, Hankook W616… ни одна из перечисленных не сравнится в снег, кашу, лёд, бездорожье и даже болото.
Едет очень уверенно. В меру мягкая, из-за высоты профиля, но вы врятли повредите её. Крепче не встречал. Диск может стать квадратный или деформироваться, но резина этого не заметит. 10 из 10.
Плюсы: Гребёт в любой снег очень сильно, по льду уверенно, по бездорожью уверенно. Крепкая и износостойкая. Трудяга, которая не подведет. Мягкость зависит от высоты профиля.
Минусы: Не сравнивайте с европейками, особенно сухим дорожным полотном. Это не спортивная резина.
Bridgestone Blizzak DM-V2 255/70 R17
Отличные шины. Меня всё устраивает. Поставил на Дастер.
Toyo Observe GSi-6 HP 255/70 R17
Хорошая резина. До неё липучка от Бриджстоун Близзак - примерно одинаково едет. 3000 км проехал. Всё хорошо, мягкая. Очень комфортная при минусовых температурах. Быстрая доставка с постоплатой
Bridgestone Blizzak DM-V2 255/70 R17
При подтверждении заказа продавец сказал, что производство Япония. Привезли шины на которых написано Made in Russia.
На плюсовой температуре при ускорении пробуксовка как по льду.
Мягкие, шума нет.
Поставил на Toyota Fortuner.
На плюсовой температуре при ускорении пробуксовка как по льду.
Мягкие, шума нет.
Поставил на Toyota Fortuner.
Cooper Discoverer M+S 255/70 R17
Хорошо гребет в снегу, но на льду скользкая, дубовая
Toyo Observe GSi5 255/70 R17
Смотрится резина круто думал поймал птичку. Поехали первый сезон зимы 2020 -2021 год. Размеры 185/65 R14 АБС нет.
Как только переобулся осенью, выезжаю с шиномонтажа была пробуксовка на сухом.асфальте, подумал может газонул, но оказалось я так газую почти постоянно и на других колесах такого не было.
Потом еду на мокром асфальте примерно до 55 км/ч, вынужден был резко затормозить чтобы не вклеиться впереди идущую машину, тоже резко затормозившую. Машину понесло с песком еще быстрее чем она ехала, я даже такого от нее не ожидал, новая же. Пришлось педаль тормоза отпустить и резкими нажатиями ее ногой нажимать и только тогда успел остановиться. Были пассажиры дети, дистанция где то метров 10- 15.
После этого случая в недоумении от новой резины, попробовал тормозить, проверял, та же ерунда была и на сухом асфальте, мокром и сухой, это полное г....
Очень опасная резина это еще не все. Попал в ямку перед, в эту знакомую яму попадал не раз на других шинах, все было норм, даже не думал смотреть на колесо после ямки. И вот подходит ко мне друг, увидел на колесе гулю и показывает глядь туда, а шине конец, новая боковины крепкие и толстые. Все туда влетают, поставил латку чтобы сезон докатать и переставил на зад вот вам и Тойо. Резина только тихая, комфортная, все остальное полное г...о
Как только переобулся осенью, выезжаю с шиномонтажа была пробуксовка на сухом.асфальте, подумал может газонул, но оказалось я так газую почти постоянно и на других колесах такого не было.
Потом еду на мокром асфальте примерно до 55 км/ч, вынужден был резко затормозить чтобы не вклеиться впереди идущую машину, тоже резко затормозившую. Машину понесло с песком еще быстрее чем она ехала, я даже такого от нее не ожидал, новая же. Пришлось педаль тормоза отпустить и резкими нажатиями ее ногой нажимать и только тогда успел остановиться. Были пассажиры дети, дистанция где то метров 10- 15.
После этого случая в недоумении от новой резины, попробовал тормозить, проверял, та же ерунда была и на сухом асфальте, мокром и сухой, это полное г....
Очень опасная резина это еще не все. Попал в ямку перед, в эту знакомую яму попадал не раз на других шинах, все было норм, даже не думал смотреть на колесо после ямки. И вот подходит ко мне друг, увидел на колесе гулю и показывает глядь туда, а шине конец, новая боковины крепкие и толстые. Все туда влетают, поставил латку чтобы сезон докатать и переставил на зад вот вам и Тойо. Резина только тихая, комфортная, все остальное полное г...о