Ребята! Не несите ерунды типа: аквапланирование - отстой, торможение - гавно, не уверенное управление при + температуре и т.д. Научитесь ездить, ездуны и п...ы!!! Я на этой резине училась ездить ,первый зимний опыт!!! Первую неделю было очень стрёмно, но не из-за резины, а из-за очень суровой зимы ( маршрутки и слабонервные Ездуны сидели дома). После недели "учёбы" без штурмана, первый мандраж прошел. Моя Toyo G4 благородно прощала мне мои не большие огрехи))) В итоге я на ней (родненькой) откатала 7 сезонов, примерно 85 тыс.км!!! Лично я абсолютно довольна шинами. Снег, каша, лёд, мокрый асфальт и сухой на очень твердую 5! Примечание для тех, кто думает, что я ползала со скоростью 50км/ч - это не так! Я при любых погодных условиях позволяла себе скорость свыше 100 км/ч. ДЛЯ ТЕХ, КТО УМЕЕТ ЕЗДИТЬ Эти шины находка, жаль их сняли с производства! Удачи всем:-)
резина супер из нешипованых одна из самых самых, а липучка почти вся на асфальте плавает когда больше +5 резина то зимняя. но тоу лучше из всех что я катал!!!!! резина класс советую.
езжу второй сезон брал б.у , советую всем уже лысая по краям 0 в середине 2.5=3 мм и все равно липнет, жалю что к снегу 25-сантиметровому не липнет, теперь буду пробовать тойо гарит 5
Отличная резина! Отъездил на одном комплекте 5 сезонов. Все отрицательные отзывы о мокром асфальте - ерунда. Любую дорогу держит отлично! Все зависит от умения ездить. Выгребает из любых сугробов. Один раз попал на голый лед (каток реальный) там, конечно, крутило, но и то устоял. Резина, по сравнению со всей зимней, очень мягкая и бесшумная. Итого - супер!!!
Резина для суровой зимы. Настоящий кайф для нее от -15 и ниже - когда шиповки уже не вгрызаются в лед, а Тойо липучка просто непревзойденна. Для мягких украинских зим от 0 и выше уже не то. +10 для нее уже аварийно опасно - резко вырастает тормозной путь и резина плывет по асфальту. Плюсы: Надежная при морозе. Мягкая и комфортная. Минусы: При высокой температуре ненадежна и опасна.
резина на "3 с минусом".да, вытягивает из любого сугроба, но по остальным поверхностям просто ужас: малейшая вода - аквапланирование, по льду машину не остановишь, а что самое интересное - машина на Сухом асфальте держится очень неуверенно - плавает по сторонам.резиной не доволен
Моя любимая резина. Мягкая, бесшумная, за дорогу держится "зубами". Проездил пять сезонов и это с условием, что наш регион не очень снежный - больше мокрый асфальт + грязь или гололед. Ну а когда выпадал снег - вытаскивала из любых сугробов. Странно, что R13 нет в продаже. Перестали делать?
Все Гут, но вот по гололёду в поворотах волокет! А на мокром асфальте как прибита к дороге! Сцепление очень даже хорошее! Но в поворотах на "стекле" нужно быть осмотрительней!
Резина классная. По льду очень достойно как для фрикционной шины - тормозит без заноса. По снегу гребет очень достойно. Отьездил 5 сезонов - около 50 тысяч. Первых три сезона - просто отлично. А вот дальше я зря на ней ездил - ламели закруглились и уже начинало возить по дороге. НО! Первых три сезона - супер! Вывод - зимняя резина после 30 тысяч подлежит замене. Ну или если осталось меньше 4 мм протектора.
Жена под горку на Swift (коробка робот) возила детей в садик. Мужики за ней рванули так их крутануло и поперек дороги поставило. Никто другой за ней туда так и не заехал - дорога была как стекло.
Резина БОМБА. Без шипов лучшей не встречал. Правда расход бензина с ней больше, но безопасность главнее.
Просто удивительно слышать отрицательные отзывы...Езжу уже на третьем комплекте - менял вместе с машинами и всегда не мог нарадоваться - просто спасали зимой из аварийных ситуаций и подставленных капотов. Было с чем сравнивать, на служебных машинах за это время стояли и Матадор и Dunlop SP Winter Sport 3D, Pirelli Winter Carving - а мне больше нравиться Toyo и именно G4. Никаких ощущений неприятных на мокром асфальте не наблюдал, по гололеду типа стекло - равных ей просто нет - уверен на все 100.
Шины может и нормальные, но по мокрому асфальту плывут ОЧЕНЬ. Недавно разбил машину. На повороте занесло зад на этой резине. :( Брать только если всегда лежит снег или постоянный гололёд.
езжу на этой резине третий сезон. снег грязь отлично а на льду курсовая устойчивость нормально а торможение хуже чем Gislaved NF-3 специально переставлял колеса. тянет на льду тоже на тройку. каша снежная ей по плечу. в целом оценка хорошо!
Всем советую, резина бомба!!! Протектор очень долго держится, на снегу выедет из любой каши и сугроба, по льду уверенно стоит, 3 сезона откатал и никаких нареканий!