Шины 195/45 R16 - купить резину, автошины

Отличные шины. Переходил на эту резину и 16 диски со штампов. Мои выводы следующие: резина огонь! Сцепление с дорогой стало лучше, управляемость выросла в разы. Стало, конечно, страшно на ямки и камни наезжать, но терпимо, резина выдерживает, главное скорость заранее сбавлять чуть-чуть. По поводу шума резины, честно, не знаю, что такое шум резины, езжу обычно с музыкой, иногда без неё и шума колес. Двигатель автомобиля обычно работает куда громче и услышать звук резины - это надо постараться ещё. Внешний вид автомобиля на этой резине и 16 дисках улучшился в разы, стала собирать взгляды и непонимание людей, как я езжу на такой тонкой резине, хотя это еще не предел по высоте профиля. Теперь смотрю на машину и глаз не нарадуется

Хорошие колеса, брал как временный вариант, по факту оставил как основной. приятно удивлен качеством, не ожидаешь от шины за такие деньги что она будет себя нормально вести на дороге, довольно тихая и комфортная. Можно брать, не бояться

Искал недорогие шины на смену старого Мишлена. Продавец порекомендовал эту резину, позиционируя ее как популярный Китай. Доверился и не прогадал, шины действительно на уровне, да, со свежим Мишленом сравнивать глупо, но и цена в разы дешевле. Дорогу держат, тихие, боковина крепкая. Откатаю до конца сезона, если все будет так же, возьму в следующем году на автомобиль жены такую же.

Супер шины за свои деньги. Проехал 10000 км очень понравилась, за такие деньги просто подарок. Повороты, торможение, трасса-город, все на отлично, открыл для себя новый уровень шин. Зиму тоже буду смотреть этого производителя и покупать буду скорее всего этом магазине, обслуживание на уровне.

Выбор стоял между Китаем и Кореей, в силу цены чаша весов склонилась на сторону Китая. Шины удивили своим комфортом, дорогу держат хорошо, торможение так же хорошее. Рекомендую данные шины

Китай уже давно активно наращивает производственные мощности — за последние десятилетия было построено множество заводов. Одним из ключевых факторов стала дешевая рабочая сила, особенно примерно 15 лет назад.
Лично проехал немалое расстояние на японском грузовике с манипулятором Isuzu Forward, использовав при этом китайские шины Windpower WDR09 (ведущая ось), размером 235/75 R17.5. Аналогично, на рулевой оси стояли шины Aeolus с тем же рисунком протектора. Также имел опыт эксплуатации Triangle TR685 — она показалась немного жёсткой, но тогда просто не было альтернатив: российские шины были недоступны. Сейчас ситуация изменилась — в продаже появились и Кама, и другие отечественные производители.
А эта китайская резина зарекомендовала себя вполне достойно — даже при перегрузе она выдерживала нагрузку без серьёзных проблем.

Хотел бы оставить отзыв о данной модели шин. Опыт использования 2 сезона. Отличные шины за свои деньги, что то похожее на Корею, до этого стояли Кумхо, только чуть шумнее. Для города и трассы отлично подходят, боковина довольно крепкая, на поворотах не несет, ведет себя нормально. Если нужен бюджетник для города, неплохой вариант

Автомобиль Volkswagen Polo Sedan 2019 года, родной размер стоял 195/55 16, посмотрел варианты, почему то очень дорого, позвонил уточнить какой можно другой размер поставить (подешевле), операторы порекомендовали размер 205/50 16 и предложили данную модель шин. Отличные шины за свои деньги, езжу не много, по городу, иногда трасса, редко по грунту, нареканий 0, зацеп с дорогой отличный. Не пищит при торможении, друзья говорили, что у китайских колес есть такой грешок. Для повседневного использования больше ничего и не надо. Рекомендую к покупке

Поставил на Ford Fusion North America. Отбалансировались хорошо. Проехал 5000км. Все отлично.
Плюсы: Цена. Без шума. Дорогу держит хорошо.
Минусы: Пока не заметил

Шины оказались огонь! Я-то думал, что они хорошие (по отзывам), но они даже мои ожидания переплюнули. Китайцы – красавчики! Может, мои предыдущие Мишлен цепляли чуть лучше (новые аж песок из асфальта выдирали) и рулились чётче, но эти проигрывают совсем немного.
Я люблю погонять, и поначалу на свежих покрышках в резких поворотах немного сносило. Но, думаю, это из-за заводского слоя с консервантом – после сотни км всё нормально. Есть небольшой минус: реакции на руль чуть медленнее, чем у европейского премиума. Зато едешь – тихо и комфортно.
Ещё внешний вид не очень: колёса узковаты, со швами, волосками и цветными точками (их, вроде, можно оттереть). Но главное – цена! Почти в три раза дешевле топовых брендов. Пока 'Европа' не подешевеет, буду кататься на Трианглах.