Шины Bridgestone 225/45 R19

Отличные шины! До них ездил на бридже Revo Gz, полностью был доволен и в снег и гололёд. VRX в глубоком снегу испытать не удалось, а в остальном не уступает Gz, но заметно комфортнее по асфальту, мягче и тише. В поворотах Gz чуть устойчивей, чем VRX это по сухому асфальту и на высоких скоростях. Но это если ездили на первых, а так управляемость и держак на асфальте отличные. Ездил на разных перечислять много, бридж одни из лучших, совмещают в себе все необходимые качества шин. Такие покрышки лично я могу смело рекомендовать своим друзьям и знакомым, будучи уверенным, что на дороге в сложных условиях они не подведут, и меня потом не вспомнят "незлым тихим словом", буксуя на льду и в снегу. Плюсом добавлю, что на Gz я проехал более 80000 тыс/км. На VRX пока около 5000,начал только))

Первые впечатления приятные. Тихая, комфортная резина, откатал уже 2 месяца - топ. Тормозит хорошо, хотя стоящие до этого Мишлены были получше (или я просто привык к ним). Однозначно хорошая резина.

Я просто в восторге! Настолько комфортной, мягкой, но сбалансированной шины я еще не встречал. Ощущение от дороги великолепные. Ехать одно удовольствие. Проехал чуть больше 1 тыс. км - могу смело рекомендовать тем, кто ищет комфорт и безопасность в пути.
Плюсы: Сглаживает все неровности дорог, бережет подвеску, отлично ведет себя в динамике, мягкая, тихая
Минусы: Пока не заметил, но ценник хотелось бы поменьше)

Купил Ваши шины в прошлом году отъездил одну зиму нареканий нет все отлично... спасибо

Резина понравилась дорогу держит хорошо, шума нет.

Резина хорошая, тихая
Дорогу держит отлично, рекомендую

Судя по пресс релизу колеса топище, однозначно будущая покупка на предстоящий сезон!

T005 на моем А4 был просто великолепен, особенно на мокрой дороге. Думаю куплю эти шины следующим летом...

Компания хорошая, сами перезвонили уточнили вопросы связанные с отправкой.
Резина хорошая, авто устойчиво на дороге в любую погоду. Как и заявлено - экономичнее. Рекомендую продавца и данную резину.

Установил три месяца назад на Kia Rio X-Line вместо штатного Nexen Nfera SU4. Если до смены резины я был полностью доволен штаткой и удивлялся комментариям людей поливающих грязью Nexen, то после переобувки сразу стало понятно о чем говорят те люди. У новой:
1. Боковина такая же жесткая (считаю это плюсом), как и у штатной, что оставляет хороший шанс остаться с целым (не порванным и не дырявым) колесом в случае попадания в хорошую яму.
2. Nише штатной. Оцениваю % на 20. Но и не супер бесшумная резина. Во всяком случае сразу бросается в уши разница по шуму от дороги. С этой значительно тише.
3. Это ее держак и рулежка! Они в РАЗЫ круче штатного Нексена. Эта резина позволяет творить такие маневры, что штатной и не снилось. Резкие маневры, торможение и трогание с места (резко, в дождь и под горку и все одновременно) - это именно про эту Туранзу Т001. Законы физики гораздо менее влияет на траекторию Туранзы, по сравнения со штаткой. Теперь нет поправки на проскальзывание резины при маневрах. Режим езды у меня дерганный, то есть дурной. И эта модель резины позволяет безопасно шалить. Хотя, спустя несколько дней опыта езды на ней, у меня появилось ощущение, что она может сыграть очень злую шутку...однажды не оправдав возложенные на нее сверх ожидания в конкретной ситуации. Но только лишь потому, что она дает сверх запас возможностей в плане держака и оттормаживания.
Резина просто супер. А если пенсионерить, то и говорить нечего, разницу Вы почувствуете только на мокрой дороге. Если,что то Рио отлично крутит двигатель, и на ней в городской среде, очень даже, можно ездить быстрее многих в потоках.