Шины 255/55 R20 - купить резину, автошины
255/55 R20 | 110W XL 165-109Россия | Доставка 4 дня | 4 шт. | 21 510 руб. | |
255/55 R20 | 110W XL 165-109Россия | Основной склад | 8 шт. | 22 180 руб. | |
255/55 R20 | 110V XL 617-748 | Основной склад | 8 шт. | 22 290 руб. | |
255/55 R20 | 110V XL 617-748 | Доставка 7 дней | 12 шт. | 21 230 руб. | |

Резина 255/55 R20, доступная в различных модификациях, включая Run flat, и продаваемая по лучшей цене в российском магазине Автошины Ру, представляет собой достойную продукцию с высокими характеристиками производительности. Авторезина, специально разработанная для спортивных автомобилей, включая седаны и внедорожники, обещает вам непревзойденные характеристики высокого уровня, такие как отличное сцепление, управляемость и устойчивость.
Низкий профиль (55%) гарантирует не только защиту литого диска, но и превосходные характеристики для спортивных транспортных средств и внедорожников. Ее уникальные черты, такие как хирургическая точность управления и высокая устойчивость, делают модель надежным выбором для тех, кто ценит комфорт и безопасность во время вождения.
Летняя 255 55 20
Летняя резина 255/55 R20 для спортивных авто, обеспечиваемая гарантией и использующая инновационные эксклюзивные технологии, имеет значительный потенциал в плане производительности. Компаунд разработан с целью обеспечения низкого сопротивления качению, улучшенной экономии топлива и безупречной бесшумности вождения.
Шины класса UHP
Любая модель 255 55 20 класса Ultra High Performance из нашего широкого ассортимента летних шин представляет собой отличный выбор. Продаваемая по лучшей цене в интернет-магазине Автошины Ру, она оснащена активной дренажной системой, которая значительно снижают риск аквапланирования, обеспечивая хороший контроль на дороге в любых условиях.
Заказ резины 255 55 20 через интернет в магазине Автошины Ру в России - это удобный и простой способ получить качественные покрышки по лучшей цене. Процесс заказа прост и интуитивно понятен, а доставка шин в любую точку страны делает все еще более удобным. Таким образом, вы можете быть уверены, что получите отличные покрышки и сможете установить их без лишних хлопот.
Зимние "липучки" 255/55 R20
Фрикционные модели в типоразмере 255/55 R20 предлагают уверенное поведение и стойкость хода на заснеженных участках, а также при средних низких температурах. Благодаря своему ценовому диапазону, шины становятся привлекательным выбором для тех, кто ценит соотношение цены и качества, так как несмотря на довольно немалую стоимость, липучка служит довольно уверенно, что в лишний раз доказывает, что устойчивость хода в холодное время года - бесценно. Учитывая, что липучек очень много в магазине Автошины Ру, они доступны для покупки в онлайн формате, что делает процесс еще более удобным.
Шипованная резина R20
Шипованные зимние шины с новейшими технологиями обеспечивают надежную работу на различных типах зимних дорог, включая снег, лед и глубокую слякоть. Независимо от условий на дороге, они гарантируют премиальный уровень стойкости и проходимости. Кроме того, благодаря своей шипованной конструкции, автошины предоставляют выдающуюся управляемость, что позволяет вам чувствовать себя уверенно за рулем в любых погодных ситуациях.
Шипованные покрышки 255 55 20 дадут вам спокойствие на дороге. Не стоит рисковать, когда дело касается вашей сохранности и безопасности ваших пассажиров. Инновационные технологии и качественные стальные шипы, используемые в шинах различных брендов, гарантируют, что вы получите высококачественный продукт по доступной цене. Безопасность должна быть вашим приоритетом за рулем, и надежные зимние автошины помогут вам добраться до места назначения безопасно и без проблем.
✔ Сколько весит шина 255/55 R20 ?
✔ Какие самые дешевые шины 255/55 R20 ?
- Triangle TH201 - 10130 руб.
- Pallyking GripTech PU02 - 10560 руб.
- Tracmax X-privilo TX3 - 10580 руб.
- Roadx RXQuest SU01 - 10600 руб.
- Triangle EffeXSport TH202 - 10680 руб.
- Landsail LS 588 - 10760 руб.
- Opals Sapphire FH18 - 10880 руб.
- Triangle PL02 - 11370 руб.
✔ Какой срок годности у шин?
- Срок хранения новых шин – до 5 лет
- Срок эксплуатации шин - до 5 лет
- Максимальный возраст шин не должен превышать 10 лет
Последние отзывы 255/55 R20
Я люблю погонять, и поначалу на свежих покрышках в резких поворотах немного сносило. Но, думаю, это из-за заводского слоя с консервантом – после сотни км всё нормально. Есть небольшой минус: реакции на руль чуть медленнее, чем у европейского премиума. Зато едешь – тихо и комфортно.
Ещё внешний вид не очень: колёса узковаты, со швами, волосками и цветными точками (их, вроде, можно оттереть). Но главное – цена! Почти в три раза дешевле топовых брендов. Пока 'Европа' не подешевеет, буду кататься на Трианглах.
Резина классная. Держак хороший и на сухом, и на мокром покрытии. Тормозит уверенно, без сюрпризов. А ещё она неожиданно тихая и мягкая — прям приятно удивила. Для понимания: до этого ездил на Sailun, так что в сравнении с ним разница ощущается сразу. На Michelin'ах не катался, поэтому сравнить не могу, но для своей цены — огонь.
Из плюсов: отменное торможение, хороший разгон
Из минусов: очень шумные, мягкие ( чувствую каждый камешек), валкие ( если колейность, машина как на волнах, руль из рук выскакивает)
Однозначно рекомендую и готов купить такие же снова!
Меня немного успокоило, что шины имели рейтинг B/B по европейской маркировке. И вот спустя полгода и 13 000 км пробега могу уверенно сказать: эти покрышки оказались достойной заменой.
Что понравилось:
✔ Сухое покрытие – сцепление на уровне оригинальных Kumho.
✔ Мокрая дорога – почти идентичное поведение, хотя чувствуется чуть меньшая острота реакции.
✔ Износ – сопоставим с предыдущим комплектом.
✔ Шумность – слегка выше, но разница едва уловима.
✔ Комфорт – никаких изменений, езда осталась такой же плавной.
Что особенно радует – даже на Tesla, чувствительной к сопротивлению качению, расход энергии не увеличился. При этом цена нового комплекта оказалась существенно ниже, чем у Kumho.
Раньше я с недоверием относился к бюджетным китайским шинам, считая, что на безопасности экономить нельзя. Но в тот момент выбора у меня не было – и, как показала практика, этот риск полностью оправдался.