Шины 255/35 R20 - купить резину, автошины

Автомобиль солярис 2016 года, брал в прошлом году эти шины, остался доволен, накат хороший, в меру шумные и комфортные, по трассе ведут себя хорошо. Сухой и мокрый асфальт тоже все хорошо. Рекомендую

Отличные шины. Переходил на эту резину и 16 диски со штампов. Мои выводы следующие: резина огонь! Сцепление с дорогой стало лучше, управляемость выросла в разы. Стало, конечно, страшно на ямки и камни наезжать, но терпимо, резина выдерживает, главное скорость заранее сбавлять чуть-чуть. По поводу шума резины, честно, не знаю, что такое шум резины, езжу обычно с музыкой, иногда без неё и шума колес. Двигатель автомобиля обычно работает куда громче и услышать звук резины - это надо постараться ещё. Внешний вид автомобиля на этой резине и 16 дисках улучшился в разы, стала собирать взгляды и непонимание людей, как я езжу на такой тонкой резине, хотя это еще не предел по высоте профиля. Теперь смотрю на машину и глаз не нарадуется

Приобрел Pirelli Powergy 225/60/18 по 9050 за каток. Доставили в срок, уже неделю в новых тапках. Отбалансировалась нормально (5-15 гр. не более), на шиномонтаже мастер сказал, что достойная резина. Произведена 5/25. Очень тихая, мягкая и хорошее качение. До этого 7 лет отходил на pirelli-скорпион, тоже понравилась, но уже задубела.
Однозначно рекомедую. Хонда CR-V сказала спасибо
Плюсы: Тихая, мягкая с отличным качением, в сторону не ведет. Дорогу держит отлично, руль в меру жесткий.
Минусы: При установке на диск, использовали "пушку", по другому не садилась. Исхожу из того, что покрышки были обвязаны скотчем при транспортировке, и видимо примялись бока.

Не плохие шины по адекватной цене. Езда в основном по городу, нареканий нет, ведет себя адекватно, по трассе на больших скоростях немного шумит. Своих денег стоит.

Хорошие колеса, брал как временный вариант, по факту оставил как основной. приятно удивлен качеством, не ожидаешь от шины за такие деньги что она будет себя нормально вести на дороге, довольно тихая и комфортная. Можно брать, не бояться

Третий сезон пошел на 21х, балансируются действительно не очень,
но в общем и целом - вполне сойдет, за свои деньги прям неплохо. Уверенно едут на скоростях до 220, способность сопротивляться аквапанированию на 3 сезон стала чуть похуже

Искал недорогие шины на смену старого Мишлена. Продавец порекомендовал эту резину, позиционируя ее как популярный Китай. Доверился и не прогадал, шины действительно на уровне, да, со свежим Мишленом сравнивать глупо, но и цена в разы дешевле. Дорогу держат, тихие, боковина крепкая. Откатаю до конца сезона, если все будет так же, возьму в следующем году на автомобиль жены такую же.

Купил в этом году, проехал 5000км, первое впечатление положительное, шину не ведет, не тянет, при торможении посторонних звуков нет. Не пищит, не скрипит, в поворотах и по воде ведет себя нормально. Рекомендую

BMW мощностью 245 лошадиных сил, размер шин 245 45 R18. Куплены в 2024 году, прошел на них один полноценный сезон, проехал 11 тысяч километров. Впечатления исключительно положительные. Отличный зацеп, превосходная управляемость, очень тихие и мягкие шины. При этом цена оказалась очень низкой для своего класса.

Износ довольно высокий, что нормально для шин такой категории. При обычной езде комплекта хватит на три четыре сезона. Если ездить спокойно, можно рассчитывать на пять и более сезонов. Для активной манеры вождения шины прослужат два сезона максимум.

На шиномонтаже специалисты утверждали, что такие шины не подходят для BMW, но они ошибались. На скорости 200 километров в час автомобиль едет как по рельсам. Комфортная крейсерская скорость составляет от 140 до 160 километров в час. Тишина в салоне и отличная управляемость сохраняются на любых скоростях.

Необходимо поддерживать давление, рекомендованное заводом, от 2.5 до 2.8 бара. Понижать давление в попытке смягчить подвеску не стоит. В этом случае шины теряют характеристики и становятся похожими на дешевые с радиусом 15.

Особого внимания заслуживает конструкция. Каркас состоит из восьми слоев. Шесть слоев приходятся на протектор и два на боковины. Даже не каждая премиальная модель может похвастаться такой основой. Торможение на мокрой дороге вызывает только положительные эмоции. Управляемость и безопасность на высшем уровне.

Шины оказались огонь! Я-то думал, что они хорошие (по отзывам), но они даже мои ожидания переплюнули. Китайцы – красавчики! Может, мои предыдущие Мишлен цепляли чуть лучше (новые аж песок из асфальта выдирали) и рулились чётче, но эти проигрывают совсем немного.
Я люблю погонять, и поначалу на свежих покрышках в резких поворотах немного сносило. Но, думаю, это из-за заводского слоя с консервантом – после сотни км всё нормально. Есть небольшой минус: реакции на руль чуть медленнее, чем у европейского премиума. Зато едешь – тихо и комфортно.
Ещё внешний вид не очень: колёса узковаты, со швами, волосками и цветными точками (их, вроде, можно оттереть). Но главное – цена! Почти в три раза дешевле топовых брендов. Пока 'Европа' не подешевеет, буду кататься на Трианглах.