Шины 275/35 R20 - купить резину, автошины
Укажите автомобиль
Сортировка: рекомендуемые
Показано 1 - 43 из 43 шин
275/35 R20 | 102W 750-136Китай | Доставка 7 дней | 12 шт. | 9 200 ₽ | |
275/35 R20 | 102W 750-136Китай | Основной склад | 2 шт. | 10 620 ₽ | |
275/35 R20 | 102T 829-491Китай | Доставка 4 дня | 4 шт. | 13 000 ₽ | |
275/35 R20 | 102T 829-491Китай | Основной склад | 8 шт. | 14 580 ₽ | |
275/35 R20 | 102T 832-533Китай | Доставка 4 дня | 12 шт. | 11 830 ₽ | |
275/35 R20 | 102T 832-533Китай | Основной склад | 4 шт. | 13 750 ₽ | |
275/35 R20 | 102Y 072-400 RunFlatРоссия | Основной склад | 2 шт. | 24 130 ₽ | |
275/35 R20 | 102Y 072-400 RunFlatРоссия | Доставка 4 дня | 4 шт. | 23 350 ₽ | |
275/35 R20 | 102Y 728-419 | Доставка 4 дня | 12 шт. | 28 350 ₽ | |
275/35 R20 | 102Y 728-419 | Основной склад | 4 шт. | 28 650 ₽ | |
Популярные размеры шин R20
Смотрите также: Зимние шины 275/35 R20 Летние шины 275/35 R20
4.8, отзывов 78
Средняя оценка ✔ Сколько весит шина 275/35 R20 ?
Вес 13.6 кг / объём 0.13 м3
✔ Какие самые дешевые шины 275/35 R20 ?
- Arivo Ultra ARZ5 - 8230 ₽
- Ilink Thunder U09 - 8320 ₽
- Ilink L-Zeal 56 - 8320 ₽
- Delinte DS7 Sport - 8800 ₽
- Opals FH888 - 8890 ₽
- Landspider Sportraxx UHP - 8980 ₽
- Sailun Ice Blazer Alpine Evo - 9190 ₽
- Forceland Vitality F22 - 9200 ₽
✔ Какой срок годности у шин?
- Срок хранения новых шин – до 5 лет
- Срок эксплуатации шин - до 5 лет
- Максимальный возраст шин не должен превышать 10 лет
Последние отзывы 275/35 R20
Сортировка: по дате
Triangle PL02 275/35 R20
Полностью доволен, за свою цену топ. Гребут по снегу будь здоров.
Triangle EffeXSport TH202 275/35 R20
Отличные шины. Переходил на эту резину и 16 диски со штампов. Мои выводы следующие: резина огонь! Сцепление с дорогой стало лучше, управляемость выросла в разы. Стало, конечно, страшно на ямки и камни наезжать, но терпимо, резина выдерживает, главное скорость заранее сбавлять чуть-чуть. По поводу шума резины, честно, не знаю, что такое шум резины, езжу обычно с музыкой, иногда без неё и шума колес. Двигатель автомобиля обычно работает куда громче и услышать звук резины - это надо постараться ещё. Внешний вид автомобиля на этой резине и 16 дисках улучшился в разы, стала собирать взгляды и непонимание людей, как я езжу на такой тонкой резине, хотя это еще не предел по высоте профиля. Теперь смотрю на машину и глаз не нарадуется
Ilink L-Zeal 56 275/35 R20
Хорошие колеса, брал как временный вариант, по факту оставил как основной. приятно удивлен качеством, не ожидаешь от шины за такие деньги что она будет себя нормально вести на дороге, довольно тихая и комфортная. Можно брать, не бояться
Triangle EffeXSport TH202 275/35 R20
Искал недорогие шины на смену старого Мишлена. Продавец порекомендовал эту резину, позиционируя ее как популярный Китай. Доверился и не прогадал, шины действительно на уровне, да, со свежим Мишленом сравнивать глупо, но и цена в разы дешевле. Дорогу держат, тихие, боковина крепкая. Откатаю до конца сезона, если все будет так же, возьму в следующем году на автомобиль жены такую же.
Sonix L-Zeal 56 275/35 R20
Действительно хорошие шины. Отлично отбалансировались, по трассе и городу шины себя ведут замечательно, в повороты входит как влитая. Из минусов немного шумная, но за такие деньги это вообще не проблема. Однозначно рекомендую.
Goodride Solmax1 275/35 R20
Автомобиль Киа Церато, езжу второй год. Великолепные шины, шум минимальный, дорогу держит идеально, в поворотах отлично, тормозит нормально, не большой минус это аквопланирование, своих денег стоит особенно для длительных поездок по трассе.
Delinte DS7 Sport 275/35 R20
Китай научился делать шины? Взял как расходник на месяц, пока ждал Мишку. В итоге как обул так и проездил на ней весь сезон. Да, это не мишка, но за эти деньги! В шашки не поиграешь сильно, это понятно, по трассе шикарно, аквопланирование предсказуемое, чуть быстрее стирается чем именитые бренды, грешу на манеру вождения. Как итог- зачем платить больше!
Ling Long Sport Master 275/35 R20
BMW мощностью 245 лошадиных сил, размер шин 245 45 R18. Куплены в 2024 году, прошел на них один полноценный сезон, проехал 11 тысяч километров. Впечатления исключительно положительные. Отличный зацеп, превосходная управляемость, очень тихие и мягкие шины. При этом цена оказалась очень низкой для своего класса.
Износ довольно высокий, что нормально для шин такой категории. При обычной езде комплекта хватит на три четыре сезона. Если ездить спокойно, можно рассчитывать на пять и более сезонов. Для активной манеры вождения шины прослужат два сезона максимум.
На шиномонтаже специалисты утверждали, что такие шины не подходят для BMW, но они ошибались. На скорости 200 километров в час автомобиль едет как по рельсам. Комфортная крейсерская скорость составляет от 140 до 160 километров в час. Тишина в салоне и отличная управляемость сохраняются на любых скоростях.
Необходимо поддерживать давление, рекомендованное заводом, от 2.5 до 2.8 бара. Понижать давление в попытке смягчить подвеску не стоит. В этом случае шины теряют характеристики и становятся похожими на дешевые с радиусом 15.
Особого внимания заслуживает конструкция. Каркас состоит из восьми слоев. Шесть слоев приходятся на протектор и два на боковины. Даже не каждая премиальная модель может похвастаться такой основой. Торможение на мокрой дороге вызывает только положительные эмоции. Управляемость и безопасность на высшем уровне.
Износ довольно высокий, что нормально для шин такой категории. При обычной езде комплекта хватит на три четыре сезона. Если ездить спокойно, можно рассчитывать на пять и более сезонов. Для активной манеры вождения шины прослужат два сезона максимум.
На шиномонтаже специалисты утверждали, что такие шины не подходят для BMW, но они ошибались. На скорости 200 километров в час автомобиль едет как по рельсам. Комфортная крейсерская скорость составляет от 140 до 160 километров в час. Тишина в салоне и отличная управляемость сохраняются на любых скоростях.
Необходимо поддерживать давление, рекомендованное заводом, от 2.5 до 2.8 бара. Понижать давление в попытке смягчить подвеску не стоит. В этом случае шины теряют характеристики и становятся похожими на дешевые с радиусом 15.
Особого внимания заслуживает конструкция. Каркас состоит из восьми слоев. Шесть слоев приходятся на протектор и два на боковины. Даже не каждая премиальная модель может похвастаться такой основой. Торможение на мокрой дороге вызывает только положительные эмоции. Управляемость и безопасность на высшем уровне.
Triangle EffeXSport TH202 275/35 R20
Шины оказались огонь! Я-то думал, что они хорошие (по отзывам), но они даже мои ожидания переплюнули. Китайцы – красавчики! Может, мои предыдущие Мишлен цепляли чуть лучше (новые аж песок из асфальта выдирали) и рулились чётче, но эти проигрывают совсем немного.
Я люблю погонять, и поначалу на свежих покрышках в резких поворотах немного сносило. Но, думаю, это из-за заводского слоя с консервантом – после сотни км всё нормально. Есть небольшой минус: реакции на руль чуть медленнее, чем у европейского премиума. Зато едешь – тихо и комфортно.
Ещё внешний вид не очень: колёса узковаты, со швами, волосками и цветными точками (их, вроде, можно оттереть). Но главное – цена! Почти в три раза дешевле топовых брендов. Пока 'Европа' не подешевеет, буду кататься на Трианглах.
Я люблю погонять, и поначалу на свежих покрышках в резких поворотах немного сносило. Но, думаю, это из-за заводского слоя с консервантом – после сотни км всё нормально. Есть небольшой минус: реакции на руль чуть медленнее, чем у европейского премиума. Зато едешь – тихо и комфортно.
Ещё внешний вид не очень: колёса узковаты, со швами, волосками и цветными точками (их, вроде, можно оттереть). Но главное – цена! Почти в три раза дешевле топовых брендов. Пока 'Европа' не подешевеет, буду кататься на Трианглах.
Triangle EffeXSport TH202 275/35 R20
Честно говоря, выбор был не особо широкий, но всё же решился взять именно эту резину. Отзывов тогда было мало — модель новая, только вышла, — но я решил довериться бренду. Да и про предыдущую версию люди в целом писали неплохо. Подумал, что новое должно быть лучше старого — и, как оказалось, не зря.
Резина классная. Держак хороший и на сухом, и на мокром покрытии. Тормозит уверенно, без сюрпризов. А ещё она неожиданно тихая и мягкая — прям приятно удивила. Для понимания: до этого ездил на Sailun, так что в сравнении с ним разница ощущается сразу. На Michelin'ах не катался, поэтому сравнить не могу, но для своей цены — огонь.
Резина классная. Держак хороший и на сухом, и на мокром покрытии. Тормозит уверенно, без сюрпризов. А ещё она неожиданно тихая и мягкая — прям приятно удивила. Для понимания: до этого ездил на Sailun, так что в сравнении с ним разница ощущается сразу. На Michelin'ах не катался, поэтому сравнить не могу, но для своей цены — огонь.