Всесезонные шины 37 R20

Резина хорошая, пока свежая. Пол протектора и гул нереальный, очень шумная.
Расход ＋ 2 л это правда. Зимой 50/50, но она вообще то для болота, хотя мылится.
Вообщем с 10 балов 6-7

Купил в 2018, после пробега 15-20 тыс. понял что попал. Мокрый асфальт, булыжник - тихо тихо, не тормозит, в горку у 2х тонной машины проскальзывают колеса. Заезд на бордюр с проскальзыванием. Возможно, если ездить только по проселочным дорогам.
Плюсы: Сухой гравий, песок, чернозем. Хорошо выходит из колеи - боковые зацепы хотя и не большие, но работают хорошо
Минусы: Ужасная балансировка, по-видимому, вызывает шашечный снос протектора.

Купил в штатном размере 225/65 R17 на Suzuki Grand Vitara на смену Yokohama Geolandar G015. Долго выбирал среди разных моделей и отзывов и остановился на Maxxis. Сбалансировалась очень хорошо с минимальными грузами. По весу тяжелее Yokohama и немного шумнее. Машина стала выше за счет высоты протектора и визуально смотрится супер. По асфальту достаточно комфортна, а по грунтовке просто отлично. Рекомендую для любителей охоты и рыбалки.

Купил летом.. поставил только сейчас... До этого стояли гудричи, МТ и АТ, по сравнению с ними шум появился, но совсем не критичен и ничуть не напрягает...В конкретную грязь еще не лазил.. поэтому по проходимости сказать пока не могу. но судя по тестам Авторевю должны быть гораздо проходимее. Единственный минус. это конечно вес, но зато запас по прочности огромный. Ну и вид у машины поменялся. Протектор агрессивный

Отлично себя ведут отъездил 5 лет хочу новые

Первая моя грязевая резина, поэтому умничать не буду, опишу ощущения.
Во первых при установке одно из колес не отбалансировалось, с обеих сторон грузы требовались 200 . Я проехал 500 км и попробовал отбалансировать снова - тот же результат 220 с одной стороны и 260 с другой.
Сухой/мокрый асфальт держат хорошо, по грязи тоже едут(повторюсь сравнивать не с чем). Зимой езжу только на зимней резине, поэтому сказать нечего. Проехал не много, поэтому по износу тоже сказать нечего.

Поставил на Pajero 4  (3,2 чипован в 248 лс) в размере 265/60 R18... в итоге...
ПЛЮСЫ..
- Все, что говориться в рекламе соответствует действительности
- Гребет как Cooper ST Maxx, но управляется лучше!
- Намного тише чем BFG Ko2, но стирается быстрее!
- На скоростях до 110, практически как обычная шоссейная резина!

МИНУСЫ..
- Немного плывет в поворотах..(на скорости более 80 км/ч)
- Более 120 км/ч чувство удержания дороги уходит с каждым следующим км. в плюс!!

Отличная резина!
Не верьте тем кто говорит что она шумная, накачивайте правильно и будет Вам счастье. Езжу на ней зимой и летом уже два года. Дороги не подбираю, трасса, бездорожье, болото, снег, песок, везде идет. Придает автомобилю особый внешний вид. Если буду менять резину то только на точно такую-же.
Плюсы: Проходимость и устойчивость супер.
Минусы: Очень тяжелая, расход бензина увеличился почти на 2 литра.

стоит на ТЛК 80 5 лет.езжу груглый год .хорошо держит и летом и в дождь и даже зимой в снег и гололед.для средней грязи и камней ведет себя хорошо , если для супер грязи то ставьте более злую резину, но это единичные случаи. проехал уже 60 000км остаток рисунка 9мм задок и 8мм передок трется 1мм на 10 000 км..достаточно мягкая и не шумная.рекомендую.пока ни разу не проколол.
Минусы: цена слишком велика по сравнению с аналогами.

Отличная резина. Не шумит так как BFG МТ. Износоустойчива. Стоит на Патроле Y60. Снег, лед нормально, думал будет хуже. Советую!